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國(guó)內(nèi)138貨運(yùn)公司加盟每天500大貨南來北往

2010-4-30 10:21:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
近年來,我市大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),著力打造區(qū)域性現(xiàn)代物流集散中心。隨著汕頭城市交通網(wǎng)絡(luò)體系的完善,以及我市整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不斷升溫,我市的物流業(yè)迎來了十分廣闊的發(fā)展前景。如今,在城市的西部,一個(gè)主要的物流集散樞紐漸漸崛起,其輻射效應(yīng)遠(yuǎn)及整個(gè)粵東地區(qū)乃至閩贛周邊城市,形成了區(qū)域貨物往汕頭運(yùn)的集聚效應(yīng),促進(jìn)了物流、商流與人流的聯(lián)動(dòng),帶動(dòng)了我市經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的繁榮和發(fā)展。 
  記者昨天來到大學(xué)路西交貨運(yùn)站看到,一輛接著一輛的大小貨車、卡車、集裝箱車滿載著貨物絡(luò)繹不絕地進(jìn)進(jìn)出出,將各種貨物運(yùn)往市區(qū)、周邊地區(qū)乃至省外,又滿載而歸,帶來了無限的商機(jī);貨運(yùn)站內(nèi),物流公司一家連著一家,所有檔口已經(jīng)“滿員”,工人們緊張地裝卸著一卡車一卡車的貨物,一片十分繁忙的景象。作為目前我市中心城區(qū)唯一一家大型貨運(yùn)物流市場(chǎng),西交貨運(yùn)站近年來發(fā)展迅速,貨運(yùn)吞吐量逐年提高,據(jù)西交貨運(yùn)站營(yíng)運(yùn)部經(jīng)理李博介紹,每天,從這里出發(fā)的貨運(yùn)車駛向全國(guó)各地,貨運(yùn)線路除西藏外,國(guó)內(nèi)各省、市、自治區(qū)都有物流貨運(yùn)配送專線到達(dá)。其中貨運(yùn)量較大的地區(qū)為珠三角、長(zhǎng)三角、京津、東北三省以及中西部的武漢、重慶、成都、昆明、貴陽、桂林等城市。江西、湖南、福建等周邊地區(qū)及省內(nèi)各地級(jí)市大都在站內(nèi)設(shè)立專線貨運(yùn)站。佳吉、東越、天地華宇、德邦等全國(guó)知名的貨運(yùn)物流企業(yè)都在站內(nèi)設(shè)有分公司。西交貨運(yùn)站漸漸打造成為集轉(zhuǎn)運(yùn)、倉儲(chǔ)、批發(fā)、配送等配備各種功能的現(xiàn)代物流中心。
  近年來,我市大力加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),隨著潮汕路、金湖路的改造完成,金鳳路橋的通車,在城市西部周圍修建起了便捷的快速干道,并與周邊城市構(gòu)建起了現(xiàn)代化、四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)。路通帶來了“財(cái)通”,環(huán)境改善了,巨大的交通效益立竿見影,激活了城市物流業(yè)的發(fā)展。各家物流公司都切切實(shí)實(shí)感受到了交通便利帶來的好處。德邦物流的黃經(jīng)理向記者介紹,以前金鳳路橋沒開通之時(shí),他們的貨車進(jìn)出中心城區(qū)拉貨、送貨,一般都要走金湖路,經(jīng)常發(fā)生塞車,有時(shí)甚至?xí)驗(yàn)樗拓洸患皶r(shí)而受到客戶的投訴。自從今年2月金鳳路橋拉通后,道路交通狀況有了很大的改善,以前去澄海,遇上塞車往往要半天時(shí)間,現(xiàn)在正常情況下,從金鳳路橋轉(zhuǎn)汕樟路,直通外砂鎮(zhèn),一般半個(gè)鐘頭就可以達(dá)到澄海了,大大縮短了行車時(shí)間。以前為市內(nèi)的客戶配送貨物,每天從下午到晚上也只能跑兩三趟,如今交通方便了,少去了塞車的時(shí)間,每天能多跑兩三趟。工作效率大大提高,讓物流貨運(yùn)行業(yè)成本下降,收入增加。
  現(xiàn)代物流業(yè)被譽(yù)為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“助推器”。經(jīng)過十來年的發(fā)展,西交物流貨運(yùn)市場(chǎng)如今已成為粵東最大的物流貨運(yùn)市場(chǎng),除了汕頭本地的客戶之外,潮州、揭陽鄰近縣鎮(zhèn)的貨物不少也從這里托運(yùn)到全國(guó)各地。近期金鳳路橋開通以后,市場(chǎng)的生意更加紅火,每天進(jìn)出貨運(yùn)站的貨車最多達(dá)500輛次,每日貨物吞吐量最高達(dá)到8000噸,比往年同期明顯增加。李經(jīng)理介紹說,目前西交貨運(yùn)市場(chǎng)內(nèi)已有物流貨運(yùn)公司138家,另外還有全國(guó)各地的幾十家物流公司排著隊(duì)要“擠進(jìn)來”加盟,他們看中的正是這里交通便利、貿(mào)易發(fā)達(dá)的優(yōu)勢(shì)。由于原有的場(chǎng)地已經(jīng)完全“爆滿”,從去年底,西交貨運(yùn)新建了10多畝的場(chǎng)地,很快又有十幾家物流公司進(jìn)駐,場(chǎng)地供不應(yīng)求。根據(jù)市里的部署,大學(xué)路今年將實(shí)施改造,工程完工后這里的交通環(huán)境將更為完善,目前公司也抓住這個(gè)契機(jī),下一步的目標(biāo)是擴(kuò)建附近80多畝的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地,吸納全國(guó)更多的物流企業(yè)入駐,謀求更大的發(fā)展。
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