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鐵礦石的三層救贖

2010-4-6 0:40:00 來源:現(xiàn)代物流報(bào) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
    3月29日,日本鋼鐵公司與巴西淡水河谷公司達(dá)成季度定價(jià),進(jìn)口鐵礦石價(jià)格為每噸110美元,約為2009年的兩倍。同日,力拓公司原4名員工以非國(guó)家工作人員受賄罪、侵犯商業(yè)秘密罪一審判刑,力拓表示,終止與胡士泰等四人的雇傭關(guān)系。紛紛擾擾一年后,胡士泰案終算塵埃落定。
    胡案終結(jié),但我國(guó)鐵礦石進(jìn)口困局尚未解決,鋼鐵企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)更加嚴(yán)峻。
特約評(píng)論員 赫榮亮
    國(guó)際鐵礦石壟斷程度加深,經(jīng)濟(jì)問題政治化,以及我國(guó)進(jìn)口礦石秩序混亂等,重重困局成為鐵礦石進(jìn)口的道道軟肋。
    怎樣才能解決進(jìn)鐵口礦石問題,救贖我們的鋼鐵產(chǎn)業(yè),這個(gè)命題布置給了企業(yè)、協(xié)會(huì)和政府,但也屬于普遍大眾,煉鋼成本上升,最終承受者不是鋼廠、協(xié)會(huì),而是千萬(wàn)個(gè)普通消費(fèi)者。
    一層救贖,政府。鐵礦石進(jìn)口問題,政府是多重領(lǐng)導(dǎo),行業(yè)主管部門、對(duì)外貿(mào)易部門的雙重管理,各司其職,貌似不搭界,但彼此有依賴心理,不能從全局角度出發(fā),只是在部門職責(zé)內(nèi)制定相應(yīng)政策,導(dǎo)致出現(xiàn)“多龍治水”,“非澇即旱”的局面。
    另外,政府管理,越位與缺位共存。不是談判桌上的一方,政府不必每次都要站出來表明態(tài)度,很多事情可以做,但不必說。政府要完善制度建設(shè),突出執(zhí)法者的威嚴(yán)。鐵礦石進(jìn)口秩序,政府不是沒有出臺(tái)政策,問題是政策執(zhí)行不徹底。相關(guān)利益博弈太重,依靠現(xiàn)有體制,難以維護(hù)鐵礦石進(jìn)口秩序,要引進(jìn)法律部門,比如力拓事件,不依靠法律介入無(wú)法保護(hù)企業(yè)的商業(yè)秘密。
    保持司法獨(dú)立,必須設(shè)立獨(dú)立的司法監(jiān)管機(jī)構(gòu),來管理鐵礦石進(jìn)口秩序。利益牽涉范圍廣,干擾因素多,但鐵礦進(jìn)口制度一旦確定,就要嚴(yán)格執(zhí)行,做到令行禁止,要規(guī)范鐵礦石流通秩序,監(jiān)督管理不能手軟。
    二層救贖,行業(yè)組織。我國(guó)的鋼鐵行業(yè)組織,首推中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì),經(jīng)過幾番改革,中鋼協(xié)從官方神壇走下來,成為全國(guó)性鋼鐵行業(yè)組織。協(xié)會(huì)100多家會(huì)員,涵蓋國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量的80%以上。
    但中鋼協(xié)沒有反映出中小鋼廠的訴求,不足20%消費(fèi)量的中小鋼廠,利益被漠視,但問題是中小鋼廠的“邊際需求”放大后,成了決定鐵礦石價(jià)格的關(guān)鍵因素。
    一個(gè)組織一旦成型,就很難改變其慣有的思維方式,但要解決鐵礦石問題,解決鋼鐵產(chǎn)業(yè)固有的體制頑疾,中鋼協(xié)應(yīng)從中國(guó)實(shí)際出發(fā),不能忽視中小鋼廠的存在,中鋼協(xié)應(yīng)考慮,如何從重點(diǎn)代表大型鋼廠的利益擴(kuò)大到代表中國(guó)鋼鐵企業(yè)利益,但這個(gè)命題中鋼協(xié)自己就很矛盾。
    三層救贖,鋼廠。礦石企業(yè)不甘于賺取穩(wěn)定的收益,向現(xiàn)貨礦靠攏,長(zhǎng)協(xié)礦供應(yīng)機(jī)制逐步靈活,礦石企業(yè)推出以季度為基礎(chǔ)的定價(jià)體系方案。普遍認(rèn)為,鐵礦石短期協(xié)議定價(jià)將出現(xiàn)三大風(fēng)險(xiǎn),包括鋼鐵企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)、鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)以及信用風(fēng)險(xiǎn)。筆者認(rèn)為,以后礦石市場(chǎng)波動(dòng)將更為頻繁,鋼鐵企業(yè)不僅面臨著礦價(jià)上行成本壓力,鐵礦石行情波動(dòng)加大,短期協(xié)議形成后,協(xié)議礦也將面臨高于現(xiàn)貨礦的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。
    保障原料供應(yīng),鎖定生產(chǎn)成本,降低市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn),為每個(gè)鋼企必須完成的任務(wù)。傳統(tǒng)的鐵礦石市場(chǎng)、海運(yùn)市場(chǎng)格局已變,國(guó)際三大礦山步調(diào)一致,海運(yùn)市場(chǎng)壟斷加深,鋼企只有抱團(tuán)才能取暖,才能增強(qiáng)話語(yǔ)權(quán)。但目前,無(wú)論是海外資源收購(gòu),還是采購(gòu)原料,我國(guó)鋼鐵企業(yè)都是散兵游勇、單兵作戰(zhàn)。即便是武鋼、鞍鋼等大企業(yè)同樣各做各的,鮮有合作也“胎死腹中”,早在2007年,鞍寶武首四大鋼廠合力組建北京鋼企聯(lián)礦產(chǎn)資源投資有限責(zé)任公司,準(zhǔn)備聯(lián)手進(jìn)軍海外資源,但至今未見這個(gè)資源投資公司簽訂一份協(xié)議,收獲一份合同。(作者為中商流通生產(chǎn)力促進(jìn)中心鋼鐵分析師)
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