泰國副總理Trairong Suwannakhiri說，泰國政府計(jì)劃明年開始建設(shè)國內(nèi)第一條高速鐵路。這個(gè)預(yù)期造價(jià)高達(dá)8000億泰國銖的高速鐵路網(wǎng)將把泰國首都曼谷與工業(yè)重鎮(zhèn)羅勇(Rayong)和其他主要城市連接起來。 　　Trairong Suwannakhiri透露說：“如果不出意外的話，政府將在明年開始修建這條高速鐵路。預(yù)計(jì)建成后未來 30-40年內(nèi)將為泰國經(jīng)濟(jì)帶來巨大好處。”他透露說，泰國政府計(jì)劃未來20年內(nèi)修建四條連接曼谷與其他主要城市的高速鐵路，總里程超過2000公里。建成后從首都曼谷到泰國任何一個(gè)地方的路程都不會超過5個(gè)小時(shí)。
　　《曼谷郵報(bào)》的報(bào)道中說，泰國交通部將在未來60天內(nèi)向內(nèi)閣提交一份詳細(xì)的建設(shè)計(jì)劃和籌資方案。預(yù)計(jì)將通過政府出資與吸引私人投資的方式修建高速鐵路。
　　報(bào)道中說，根據(jù)初步規(guī)劃，曼谷至羅勇的高速鐵路將耗資560億泰國銖，曼谷至泰馬邊境重要口岸大巴剎(Padang Besar)的線路將耗資2470億泰國銖，曼谷至東北部城市廊開府(Nong Khai)的線路將耗資1800億泰國銖，曼谷至清邁(Chiang Mai)的線路將耗資2100億泰國銖。
　　《曼谷郵報(bào)》援引泰國副總理Trairong Suwannakhiri的話報(bào)道說，政府將最先修建曼谷至羅勇的高速鐵路，因?yàn)檫@條線路最短耗資最少。另外三條線路將在未來30-40年內(nèi)建成。
　　目前汽車從曼谷到羅勇至少需要3個(gè)小時(shí)，高速鐵路建成后將縮短到不足1小時(shí)。Trairong Suwannakhiri透露，泰國修建高速鐵路將向全球公開招標(biāo)，他說德國、法國、中國和日本的高速鐵路相關(guān)公司都可以參與競標(biāo)。