總體規劃近日在蘭州通過專家組評審 
　　本報訊 張掖國家公路運輸樞紐總體規劃近日在蘭州通過專家組評審。專家組一致認為，張掖是國家歷史文化名城，河西地區重要的商貿流通中心，甘肅省農副產品加工、能源基地之一。連霍高速、G312國道、G227國道，以及蘭新鐵路、建設中的蘭新鐵路第二雙線、蘭州至張掖城際鐵路在此交匯，軍民合用機場批準建設，交通條件優越，規劃建設張掖國家公路交通樞紐十分必要。
　　根據交通運輸部編制的《國家公路運輸樞紐規劃》，全國有179個城市納入規劃范疇。張掖是全省入圍的4個城市之一。早在2007年，規劃工作組就根據張掖經濟社會和交通運輸的發展實際，對張掖國家公路運輸樞紐總體規劃進行深入研究，并開展了卓有成效的工作。據了解，公路運輸樞紐由客運和貨運兩系統構成。圍繞主城區的內環路、二環路、東北郊工業園區、西部新城區分別布設一個客運站，形成由4個客運站構建成的張掖國家公路客運樞紐站場系統，規劃總占地面積14.2萬平方米，設計發送能力4萬人次/日；貨運樞紐由張掖物流中心、工業園區物流中心構成，規劃總占地面積21萬平方米，設計貨物吞吐能力160萬噸/年。3月初，國家公路運輸樞紐勘查組現場勘查了張掖國家公路運輸樞紐客貨運站場布局情況，之后又在蘭州專門召開《張掖國家公路運輸樞紐總體規劃》審查會議。與會專家一致認為，總體規劃戰略定位、指導思想、規劃目標、功能定位基本明確，建設張掖國家公路運輸樞紐十分必要。
　　據市運管處負責人介紹，總體規劃分近、中、遠期3個階段實施。具體目標是，通過建設張掖國家公路運輸樞紐，主動引導張掖經濟社會發展，促進公路樞紐場站系統“質”和“量”的提升，做到貨暢其流，人便于行。近期的主要任務是通過改造和建設樞紐場站，使公路運輸的基礎設施條件明顯改善，道路運輸生產能力得到提高，緩解目前站場設施不足與公路運輸快速發展之間的矛盾；加快道路運輸信息管理中心建設，達到優化運輸組織、提高運輸效率、提升行業管理水平的目的；優化樞紐站場布局，改善運輸市場環境，初步建立張掖國家公路運輸樞紐系統，為把張掖建設成河西地區重要的商貿流通樞紐打下堅實基礎，為張掖經濟跨越式發展創造良好環境。項目完成后，全面建成張掖國家公路運輸樞紐，通過設施、設備的更新和規范、科學的站場管理，以及生產能力、服務質量的提高，“路、站、運”協調發展，努力使張掖發展成為河西地區重要的商貿流通樞紐。隨著該項目的實施，張掖“居中四向”的獨特區位優勢更加明顯，將對全市建設立體交通樞紐、發展通道經濟起到重要而又積極的推動作用。