3月下旬，青藏高原還是春寒料峭，但位于青海省貴德縣境內(nèi)的黃河上游阿什貢段卻是一派繁忙景象：幾十艘船有的挖沙，有的運(yùn)輸；20多臺(tái)挖掘機(jī)、自卸車在河畔往來(lái)穿梭，馬達(dá)轟鳴……青海省水運(yùn)局航務(wù)管理處處長(zhǎng)馮延浩告訴記者，為確保青海省委、省政府提出的5月份貴德至李家峽段通航目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，他們正在加緊施工。
 黃河上游貴德至李家峽段全長(zhǎng)51公里，東起“水電明珠”——黃河上游梯級(jí)電站之一李家峽水電站蓄水庫(kù)區(qū)，西至青海省旅游大縣貴德古城，橫跨黃南、海南兩個(gè)藏族自治州，是青海省重要的旅游開(kāi)發(fā)區(qū)，也是省委、省政府提出的“四區(qū)兩帶（其中一帶為沿黃河經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶）一線”經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。過(guò)去，這里曾是河道狹窄、險(xiǎn)灘密布的“腸梗阻”河段，船只無(wú)法行駛，嚴(yán)重影響沿岸人民群眾的交往和旅游事業(yè)的發(fā)展。
 按照《青海省李家峽至貴德水上旅游整體策劃》，青海省將加快黃河水運(yùn)開(kāi)發(fā)，有效整合沿線的自然、人文優(yōu)質(zhì)旅游資源，以統(tǒng)籌水上線路為出發(fā)點(diǎn)，以景點(diǎn)聯(lián)動(dòng)水域，通過(guò)水上黃金航道建設(shè)把沿岸景區(qū)（點(diǎn)）串聯(lián)起來(lái)，形成以碧水丹山、宗教文化、黃河濕地、峽谷溫泉、古城休閑、康體度假等為特色的水上旅游線路，帶動(dòng)區(qū)域旅游業(yè)發(fā)展。為此，青海省交通廳投入800多萬(wàn)元，于去年下半年開(kāi)始對(duì)其進(jìn)行航道整治，計(jì)劃通過(guò)開(kāi)挖、疏浚礙航河段，使其達(dá)到六級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)。
 工程自去年10月開(kāi)工以來(lái)，青海省地方海事局會(huì)同建設(shè)、施工等單位，投入挖泥、運(yùn)輸?shù)却��?2艘，船員、技工、普工190人以及機(jī)械設(shè)備27臺(tái)（套），冒著嚴(yán)寒、狂風(fēng)進(jìn)行作業(yè)，整個(gè)冬季都在施工。截至目前，已完成切咀、挖槽102549立方米，筑壩13914立方米，約占總工程量的60%，完成建設(shè)投資500多萬(wàn)元。目前，他們正通過(guò)倒排工期、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理等措施，千方百計(jì)加快工程進(jìn)度，力爭(zhēng)4月底完成全線六級(jí)航道建設(shè)任務(wù)。