“自去年底開通桓臺至張店中心城區(qū)的251路、桓臺直達博山的300路公交車后，今年桓臺還將實施一系列加快城鄉(xiāng)公交一體的新舉措，其中：桓臺至博山的301路大公交，湖南路北延工程、果周路等重點道路建設(shè)和項目的前期工作已準備就緒，與西十三路對接公路建設(shè)項目正在辦理前期手續(xù)，唐華路南延、崔付路改建等鎮(zhèn)村道路也在積極規(guī)劃中”。這是前不久到桓臺采訪時，縣交通局于克儉局長向記者展示的一幅全縣城鄉(xiāng)客運一體化宏偉藍圖。 
　　據(jù)了解，近年來桓臺縣以加快農(nóng)村民生、縮小城鄉(xiāng)公共事業(yè)差距為目標，通過積極加快農(nóng)村道路建設(shè)，提升改善了城鄉(xiāng)交通客運環(huán)境，滿足了群眾出行需求。目前，全縣共有客運車輛319臺，日發(fā)1180客運班次，發(fā)車站點54個，跨區(qū)縣線路達11條、縣內(nèi)線路22條。 
　　加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，是推進城鄉(xiāng)客運一體化的良好載體。在實施成品油費稅改革、交通建設(shè)資金嚴重匱乏的情況下，桓臺交通部門積極完善道路路網(wǎng)建設(shè)新框架，按照南部連接、西部開拓、東部互聯(lián)、北部提升的原則，爭項目、籌資金，加大全縣路網(wǎng)基礎(chǔ)建設(shè)的投入，增強公路的延伸、輻射功能，為桓臺客運發(fā)展提供良好的服務(wù)載體。縣委、縣政府專門出臺了對縣鄉(xiāng)道路升級改造的財政補助政策，截至目前，全縣公路通車總里程1862公里，其中骨干道路10條，共計472公里。 
　　在此基礎(chǔ)上，今年還將分步實施壽平鐵路桓臺段、湖南路北延、淄博市中心城區(qū)西外環(huán)、北外環(huán)、濱新高速公路桓臺北出口連接線、唐華路南延、崔付路改建等重點項目建設(shè)。 
　　創(chuàng)新管理優(yōu)化結(jié)構(gòu)，提升公交客運服務(wù)水平。去年，按照易改則改、易建則建、易遷則遷的原則和“前站后所”、“站所合一”的要求，桓臺對全縣所有基層客運站所進行了提升改造和建設(shè)，在農(nóng)村侯車站點設(shè)置了候車棚和候車牌。對客運公交站點、站牌實施了亮化美化，增強了交通服務(wù)設(shè)施功能，為實施城鄉(xiāng)交通客運一體化奠定了基礎(chǔ)。為提高對公交客運的集約化管理水平，在全縣范圍內(nèi)實行統(tǒng)一車型、統(tǒng)一顏色、統(tǒng)一辦理保險，同時對客運車輛實行定線路、定班次、定站點、定票價和控制運行時間的“四定一控”管理辦法，聘請了45名社會監(jiān)督員，將客運管理工作廣泛置于社會監(jiān)督之中，確保乘客走得了、走得好，走得及時、走得滿意。 
　　建立長途客運、公交客運和農(nóng)村客運一體化網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)先發(fā)展城鄉(xiāng)公交服務(wù)民生是根本。目前，桓臺縣公交客車達到270臺（不包含長途），出租汽車176臺，其中，從淄博市中心城區(qū)通往桓臺的城市公交線路4條，投入運營的大型燃氣環(huán)保型公交客車84臺，縣內(nèi)公交客車186臺。通過對城鄉(xiāng)客運路線進行合理布局，將機關(guān)、醫(yī)院、學(xué)校、銀行、商場、游樂場所等全部由客運線路連接起來，實現(xiàn)了真正意義上的城鄉(xiāng)一體化，拉近了桓臺與淄博中心城區(qū)的距離，提升了桓臺縣城的承載能力和輻射功能。