作為黃河上首座中央索面三塔斜拉橋，濟(jì)南建邦黃河公路大橋項(xiàng)目今天順利實(shí)現(xiàn)主塔與兩個(gè)邊塔的封頂，累計(jì)完成總工程量的77%。預(yù)計(jì)10月底可實(shí)現(xiàn)大橋主體完工，年底實(shí)現(xiàn)竣工通車(chē)。 
　　建邦黃河公路大橋項(xiàng)目是由國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn)建設(shè)的山東省重點(diǎn)項(xiàng)目，以BOT(建設(shè)-經(jīng)營(yíng)-轉(zhuǎn)讓)模式投資建設(shè)。大橋位于濟(jì)南市西北部新徐莊附近，南與二環(huán)西路連接，北通國(guó)道309線，是濟(jì)南市實(shí)施城市北跨發(fā)展戰(zhàn)略的控制性工程。大橋自2008年8月正式開(kāi)工建設(shè)，按雙向六車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)行車(chē)速度80公里/小時(shí)，主橋?qū)?0.5米，引橋?qū)?7.5米，項(xiàng)目路線全長(zhǎng)5272米，橋長(zhǎng)2145米。 
　　主橋采用中央索面三塔斜拉橋方案，中塔高112.25米，兩個(gè)邊塔均高85.50米，邊塔約為中塔的2/3高，形成山東省“山”字的造型組合，并寓意黃河、濟(jì)水、大清河三河匯流之地。中塔橋面以上立面為“人”字形，單側(cè)塔柱為齊國(guó)刀幣造型的簡(jiǎn)化變形。中塔基礎(chǔ)采用42根直徑2米、長(zhǎng)100米的鉆孔灌注樁，整體式圓形承臺(tái)面積相當(dāng)于2個(gè)半籃球場(chǎng)大小。邊塔基礎(chǔ)采用22根直徑2米、長(zhǎng)110米的鉆孔灌注樁，承臺(tái)直徑27.4米。大橋斜拉索采用中央索面扇形索布置，中塔采用26對(duì)斜拉索，邊塔采用19對(duì)斜拉索，最長(zhǎng)斜拉索長(zhǎng)約188.82米，最重達(dá)12噸。 
　　截至目前，灌注樁已全部完成，承臺(tái)、橋墩等下部結(jié)構(gòu)施工也基本完成，上部結(jié)構(gòu)施工已全面展開(kāi)。其中，南北跨堤拱橋和堤內(nèi)引橋已全部完成，北岸接線道路的路基施工已基本完成，累計(jì)完成總工程量的77%，累計(jì)完成投資7.6億元。節(jié)點(diǎn)工期、關(guān)鍵線路工期滿足進(jìn)度計(jì)劃要求，質(zhì)量、安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)等方面都達(dá)到較高水準(zhǔn)。