5月7日上午，內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司出口的14噸非公路自卸車零配件由天津新港裝船離港，前往目的地英國菲利克斯托，至此，包頭海關(guān)首票以“陸港”便捷通關(guān)模式出口的貨物順利辦結(jié)通關(guān)手續(xù)。 　　5月7日上午，內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司出口的14噸非公路自卸車零配件由天津新港裝船離港，前往目的地英國菲利克斯托，至此，包頭海關(guān)首票以“陸港”便捷通關(guān)模式出口的貨物順利辦結(jié)通關(guān)手續(xù)。
　　5月5日下午，包頭海關(guān)正式啟動(dòng)“陸港”便捷通關(guān)模式，首票“陸港”貨物就是內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司申報(bào)出口的14噸非公路自卸車零配件。這批貨物從包頭海關(guān)申報(bào)到天津新港海關(guān)放行，只用了不到一天半的時(shí)間，比以往以轉(zhuǎn)關(guān)方式出口節(jié)省了3-5天。
　　包頭海關(guān)與天津新港海關(guān)之間的“陸港”便捷通關(guān)模式，是包頭海關(guān)在“區(qū)域通關(guān)”模式的基礎(chǔ)上，為適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化，進(jìn)一步推進(jìn)內(nèi)蒙古自治區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展推出的更為便捷的監(jiān)管模式，在呼和浩特關(guān)區(qū)尚屬首例。
　　“陸港”通關(guān)模式的啟動(dòng)，真正將天津港延伸到了包頭，使包頭市成為集進(jìn)出口貨物集疏、儲(chǔ)運(yùn)、包裝、理貨、配載和分送等為一體的內(nèi)陸港，實(shí)現(xiàn)了港口的部分功能。(記者 黃 韻)
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　　與傳統(tǒng)的區(qū)域通關(guān)模式相比，“陸港”通關(guān)模式有著顯著特點(diǎn)：企業(yè)在包頭海關(guān)申報(bào)后，出口貨物可直接進(jìn)入天津新港碼頭，加快了貨物流通；減少了相應(yīng)的報(bào)關(guān)費(fèi)用以及集裝箱倒箱費(fèi)用、從場站到碼頭的費(fèi)用，從而降低了企業(yè)通關(guān)成本；天津新港海關(guān)根據(jù)報(bào)關(guān)電子數(shù)據(jù)和貨物信息的情況，直接實(shí)行人工主動(dòng)放行，大大提高了通關(guān)效率。