記者日前來到天津站交通樞紐軌道換乘中心工程施工現(xiàn)場，看到近百臺套設(shè)備轟鳴、3000余參建職工正在連續(xù)奮戰(zhàn)，工地上一派熱火朝天的景象。記者來到地下三、四層施工現(xiàn)場，看到軌道換乘中心主體框架結(jié)構(gòu)已基本完工，遠處還有零星的電焊火花飛濺。項目負責(zé)同志向記者介紹：“天津站交通樞紐軌道換乘中心主體框架結(jié)構(gòu)部分已完成整體工程進度的90%，剩下的工作雖然不多，但也是關(guān)鍵所在，一定要穩(wěn)中求快，爭取在今年8月中旬主體框架部分全部完工。”下一步，軌道換乘中心將開始內(nèi)部裝修和鋪軌建設(shè)。 
　　天津站交通樞紐軌道換乘中心工程是河?xùn)|區(qū)重點交通項目之一，共為四層，負一層為公共交通層；負二層為地鐵站廳層；負三層為2、9號線站臺層和換乘通道；負四層為3號線站臺層。工程完成后可以在此實現(xiàn)火車、輕軌、公交等多種類型交通工具的轉(zhuǎn)乘。不僅緩解了城市交通的壓力，還可以帶來更多商機、帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)。 
　　據(jù)了解，天津站交通樞紐工程是集普速鐵路、京津城際鐵路、城市軌道交通、公交和周邊市政道路于一體的大型綜合項目。這一工程以鐵路天津站前、后廣場為核心，東至李公樓立交橋、西至五經(jīng)路、南至海河、北至新開路。 
　　在全國城市地鐵施工中，天津站交通樞紐軌道換乘中心創(chuàng)造了開挖深度最深———最深達33.5米；面積最大———占地面積1.98萬平方米，建筑面積7.2萬平方米；結(jié)構(gòu)形狀最不規(guī)則和地質(zhì)條件最復(fù)雜的深基坑工程等四項之最。為加快施工進度，土建部分目前由中鐵十六局、中鐵一局和天津三建共同施工，施工項目包括軌道換乘中心地下一至四層的主體框架結(jié)構(gòu)部分和綜合配套樓。