寧波港口所推行的海鐵聯(lián)運戰(zhàn)略的效應正在逐步顯現。據寧波港股份有限公司統(tǒng)計，今年第一季度，寧波－舟山港海鐵聯(lián)運數量實現突破性增長，達到2369標箱，比去年同期增長了7.5倍，超過2009年全年的海鐵聯(lián)運總量。
    
    引發(fā)此突破性增長的重要因素是甬溫海鐵集裝箱班列的開行。2010年1月14日，國內運行最快的貨運班列、沿海快線——甬溫海鐵集裝箱班列開通，標志著寧波海鐵聯(lián)運的全面啟動。班列采用時速120km/h新型集裝箱專用平車，固定編組44輛裝載88TEU，無論有無貨柜準點開行，時速100公里，最短運行時間3小時57分。這大大增加了寧波－舟山港的海鐵聯(lián)運箱量。據統(tǒng)計，該班列自開通以來已完成1300多標箱，而去年一年寧波－舟山港的海鐵聯(lián)運量僅有1690.5標箱。
    
    寧波港口作為我國第二大深水良港，目前有通往世界各地的集裝箱航線總數達218條，其中遠洋干線116條，月均航班900班以上。2009年寧波港口實現貨物吞吐量3.84億噸，集裝箱吞吐量1042.3萬標箱，寧波港區(qū)位優(yōu)勢明顯，腹地經濟發(fā)達，發(fā)展通過鐵路線與內陸腹地相連的海鐵聯(lián)運潛力巨大。
    
    近年來，寧波市政府一直在著力推行寧波港口的海鐵聯(lián)運。據了解，為了更好地貫徹實施“以港興市、以市促港”的發(fā)展戰(zhàn)略，加快推進港口物流產業(yè)，寧波市政府組織編制了以海鐵聯(lián)運為基礎的培育現代物流產業(yè)基地和現代物流園區(qū)的專項規(guī)劃，形成了鎮(zhèn)海港區(qū)9平方公里的礦石、鋼材、煤炭、糧食、液體等大宗貨物海鐵聯(lián)運現代物流樞紐港的規(guī)劃，編制了北侖海鐵聯(lián)運國家集裝箱樞紐港“一個中心站、多個輸站”的規(guī)劃。
    
    為推進寧波海鐵聯(lián)運持續(xù)發(fā)展，專門設立寧波港航發(fā)展資金，建立了聯(lián)席會議制度，扶持海鐵聯(lián)運發(fā)展。2009年，寧波市政府加大集裝箱海鐵聯(lián)運扶持力度，出臺了《關于加快寧波港海鐵聯(lián)運發(fā)展若干扶持政策的意見》。寧波市港口局會同市財政局出臺了《寧波港航發(fā)展專項資金使用管理辦法》，設立寧波港航發(fā)展資金，專項用于發(fā)展寧波港口海鐵聯(lián)運。根據該辦法，寧波將在3年內，對每條新開通省內外至寧波港站到、發(fā)，并進行海鐵聯(lián)運的鐵路“五定”班列或直達專列，按照該班列或專列在寧波港站實際到發(fā)的集裝箱重箱給予資助，標準為省內每標箱300元，省外每標箱500元。
    
    今年4月19日，寧波市交通局網站公示了2009年度寧波港航發(fā)展專項資金補助的6家企業(yè)名單。獲得本次專項資金的集裝箱海鐵聯(lián)運物流企業(yè)：寧波港東南物流有限公司23.88萬元，寧波港國際集裝箱有限公司6.16萬元。集裝箱海鐵聯(lián)運駁運物流企業(yè)：寧波港國際集裝箱有限公司2.71萬元。散雜貨海鐵中轉的企業(yè)：浙江浙能富興燃料有限公司38.2萬元，衢州元立金屬制品有限公司239.2萬元，新余鋼鐵股份有限公司101萬元。寧波港口管理部門表示，這為進一步推進海鐵聯(lián)運，提振企業(yè)信心，培育壯大海鐵聯(lián)運市場起到了積極的作用。
    
    同時，2009年，寧波港口開辟了不少海鐵聯(lián)運集裝箱班線，為發(fā)展集裝箱海鐵聯(lián)運創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。3月份開通寧波－義烏班列，4月份起相繼開展鷹潭、上饒、南昌、株洲等地到寧波的海鐵聯(lián)運業(yè)務，11月首次開展上饒－寧波－東北的內貿箱海鐵聯(lián)運業(yè)務。計劃下一步推出寧波到重慶、成都、西安等地的集裝箱班列。