冰島埃亞菲亞德拉冰蓋火山7日再次劇烈噴發，騰起灰黑色蘑菇云。冰島地質學家比約恩·奧德松說，過去數日，火山口巖漿形態物質的噴發過程已經停止，取而代之的是爆炸式噴發。“隨著爆炸式噴發的活躍，火山灰可能不斷增加，可能再度威脅歐洲航空安全。”
冰島火山灰卷土重來，歐洲航空管制局8日發聲明警告，冰島火山灰再次南下，影響歐洲領空，火山灰云南飄至葡萄牙，向東伸延至西班牙巴塞羅那和法國馬賽，再次嚴重危害歐洲空運交通。上次“火山灰”導致的停航事件，已使得歐洲航空業的損失高達17億歐元。此次歐洲航線再次因“火山灰”事件停航，航空業或將會再次遭受重創。
4月14日火山灰危機以來，航空混亂帶來的“骨牌效應”已波及到全球物流、貿易、旅游、會展等。
以非洲國家肯尼亞為例，鮮花出口是肯尼亞第二大外匯來源，每年為該國贏得數十億美元的收入，大約10萬肯尼亞人依靠鮮花種植業謀生。但是，14日后歐洲機場關閉期間，肯尼亞的鮮花產業發展也瀕臨崩潰，鮮花無法按時運出，每天至少有1000萬只包裝好的鮮花被扔掉。肯尼亞鮮花委員會執行總裁恩吉格說，從歐洲機場關閉那天開始，肯尼亞鮮花出口業平均每天的損失高達200萬美元。更加嚴峻的問題是，由于鮮花不能及時出口，大批從事鮮花產業的工人也將面臨失業的危險。據肯尼亞相關部門統計，短短幾天，鮮花出口危機已經使肯尼亞5000名工人失去了工作。失去每天四美元酬勞的鮮花包裝工作，他們每天只能吃一頓飯。工人大量失業，肯尼亞政府已經開始擔心原本就很脆弱的社會穩定和安全問題。如果冰島火山灰對航空業的惡劣影響再持續下去，肯尼亞就將遭受更嚴重的經濟損失。
據了解，滯留積壓最多的主要是醫療產品、服裝、電子產品等常規貨物。韓國媒體報道說，三星電子一天的銷售損失曾達30億韓元以上。在孟加拉，準備出口的成衣堆積在機場，出口商擔心買主可能拒絕收貨。相關預測顯示，單是旅游行業的損失就有可能將歐洲今年的經濟增長率拉低1%～2%。而由于經濟危機的影響，政府拯救受損行業乏力，一些小公司開始有了宣布破產的計劃。
在空運不足導致的困難中，汽車制造商的問題頗為典型。日產4月21日宣布，從今天起其將被迫停止在日本生產部分車型，因為在愛爾蘭制造的一種傳感器供應中斷。德國的寶馬和奧迪也表示，它們將不得不讓一些生產線停工，原因則與日產相似。
美旅游協會20日發布報告說，受火山灰影響，美歐間大量航班取消，美國經濟損失6.5億美元，約6000個工作崗位受影響。
當今世界是經濟全球化的時代，各個國家、各個產業之接都形成了相互依賴的關系。冰島的一次火山噴發，引起歐洲的航空危機，繼而影響到世界其他國家；從航運，波及物流、貿易、旅游等多種產業。尤其是，短短二十天，同樣的問題再次出現，這不得不令我們深刻思考、認真對待。各國只有加強國際合作、增加信任，做到信息共享，才可能應對這無法預測的天災，以及隨之而來的“危機”。