從寧波海關獲悉，浙江造船有限公司2009年出口大型船舶21艘，價值約5億美元，預計2010年將出口多用途海洋工程船、石油平臺船37艘，價值可達10億美元。目前公司訂單已排至2012年，在承接新船訂單指標上已躋身世界造船企業30強和全國10強行列，其中海洋工程類船舶訂單量居全球第一。 
“一艘海洋工程類船舶的單價最高可達1億美元，遠高于一般的散貨船、集裝箱船。”公司負責人說，“發展高端產業是企業的制勝法寶，而寧波海關為企業提供的監管服務則是公司轉型升級的重要砝碼。” 
據了解，船舶加工行業生產周期長、工序復雜、專業性強，在實際生產過程中，經常會根據國外客戶的需要變更料件，產品單耗的核定也存在難度。為此，寧波海關建立了重點企業專人跟蹤服務制，由海關專員上門驗核保稅料件，實地監管加工成品，嚴格審核產品單耗，確保加工貿易的規范化管理。同時，根據行業生產的特點和需求，優化加工貿易審批監管模式，為企業轉型升級保駕護航。一方面，設立專人專崗辦理造船企業手冊備案、變更、核銷手續，為企業頻繁變更提供一站式服務；另一方面，推行電子化手冊管理，將加工貿易單耗申報時間由備案環節改革為出口前，符合企業實際生產情況，解決企業單耗申報在備案環節難以確定的難題。金德軍總經理稱贊道：“有了海關的支持和服務，企業對進口料件供應商的選擇更加廣泛靈活，對外承攬船舶加工業務也更具自主性，大大提升了企業參與國際競爭的實力和信心。”