隨著高校物流管理專業(yè)的迅速增加，受投入建設(shè)資金、場(chǎng)地、師資等因素的制約，許多高校在開設(shè)物流管理專業(yè)后，難以建設(shè)符合專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)要求、與專業(yè)教學(xué)方案相互匹配的物流實(shí)驗(yàn)室。
    而部分已經(jīng)初步建成的物流實(shí)驗(yàn)室，也隨著物流技術(shù)的迅速發(fā)展，受制于后續(xù)投入建設(shè)資金的不足，無法及時(shí)進(jìn)行軟硬件方面的更新和改造，發(fā)揮不了實(shí)驗(yàn)教學(xué)的作用，使物流專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于專業(yè)理論教學(xué)。高校物流管理專業(yè)畢業(yè)生的素質(zhì)也因此大打折扣，難以適應(yīng)行業(yè)需求，成為制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。
    面對(duì)高校物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)和實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的現(xiàn)狀和困境，高校物流管理專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)必須走出高校自建實(shí)驗(yàn)室的固有模式，探索一條適應(yīng)我國現(xiàn)代物流業(yè)跨越式發(fā)展對(duì)物流人才需求的要求，多方位校企合作建設(shè)物流管理實(shí)驗(yàn)體系的有效途徑。
    ——廣東商學(xué)院工商管理學(xué)院物流管理系主任 林勛亮（李衛(wèi)衛(wèi)整理）