記者日前從省交通運輸廳獲悉，我省10個市國家公路運輸樞紐總體規(guī)劃已全部通過交通運輸部組織的專家評審。按照規(guī)劃，到2020年，我省將投資104.28億元，建成53個國家公路客運樞紐站和41個國家公路貨運樞紐站，日發(fā)送旅客可達80.7萬人次，貨物吞吐能力達每年9660萬噸。 
　　2007年4月，交通運輸部發(fā)布《國家公路運輸樞紐布局規(guī)劃》，我省成都、宜賓、內(nèi)江、南充、綿陽、瀘州、達州、廣元、攀枝花、雅安10個市被確定為國家公路運輸樞紐城市。為此，我省于當年8月啟動《四川省國家公路運輸樞紐總體規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)編制工作。 
　　根據(jù)《規(guī)劃》，我省公路交通運輸樞紐按照中心樞紐和次級樞紐兩級分布格局，建設(shè)以成都為龍頭的中心樞紐、9個樞紐城市為核心的次級樞紐。成都將成為西部最大的國家級綜合交通運輸樞紐；瀘州、宜賓、南充為以大件和重質(zhì)貨物為特色，水陸聯(lián)運的四川綜合交通運輸次級樞紐；內(nèi)江為以倉儲配送為重點的川中交通運輸次級樞紐；攀枝花、廣元、達州為覆蓋省界結(jié)合部的進出川交通運輸次級樞紐；綿陽、雅安為川西交通運輸次級樞紐。 
　　據(jù)介紹，《規(guī)劃》確定了成都等10個國家客貨運樞紐站場布局及實施方案，在上報交通運輸部和省政府審批后，將迅速啟動規(guī)劃的具體實施工作，全力保證項目早開工、早建成。