四川省10市國家公路運輸樞紐總體規(guī)劃通過專家評審 

    按照規(guī)劃,到2020年,四川省將投資104.28億元,建成53個國家公路客運樞紐站和41個國家公路貨運樞紐站,日發(fā)送旅客80.7萬人次,貨物吞吐能力達每年9660萬噸  

    記者日前從四川省交通運輸廳獲悉,四川省10個市國家公路運輸樞紐總體規(guī)劃已全部通過交通運輸部組織的專家評審。按照規(guī)劃,到2020年,四川省將投資104.28億元,建成53個國家公路客運樞紐站和41個國家公路貨運樞紐站,日發(fā)送旅客可達80.7萬人次,貨物吞吐能力達每年9660萬噸。  

    2007年4月,交通運輸部發(fā)布《國家公路運輸樞紐布局規(guī)劃》,四川省成都、宜賓、內江、南充、綿陽、瀘州、達州、廣元、攀枝花、雅安10個市被確定為國家公路運輸樞紐城市。為此,四川省于當年8月啟動《四川省國家公路運輸樞紐總體規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)編制工作。  

    根據(jù)《規(guī)劃》,四川省公路交通運輸樞紐按照中心樞紐和次級樞紐兩級分布格局,建設以成都為龍頭的中心樞紐、9個樞紐城市為核心的次級樞紐。成都將成為西部最大的國家級綜合交通運輸樞紐;瀘州、宜賓、南充為以大件和重質貨物為特色,水陸聯(lián)運的四川綜合交通運輸次級樞紐;內江為以倉儲配送為重點的川中交通運輸次級樞紐;攀枝花、廣元、達州為覆蓋省界結合部的進出川交通運輸次級樞紐;綿陽、雅安為川西交通運輸次級樞紐。  

    據(jù)介紹,《規(guī)劃》確定了成都等10個國家客貨運樞紐站場布局及實施方案,在上報交通運輸部和四川省政府審批后,將迅速啟動規(guī)劃的具體實施工作,全力保證項目早開工、早建成。