截至2010年4月20日，烏魯木齊機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)293962輛，其中私有車保有量為157217輛，占總數(shù)的53.49%；而2001年以來，烏魯木齊市主次干道通車?yán)锍痰脑鲩L(zhǎng)速度每年不及4％。 
　　如此供需不匹配的矛盾導(dǎo)致全市主次干道形成商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)周邊、大型公交站點(diǎn)附近、逢惡劣天氣均出現(xiàn)規(guī)律性的交通擁堵。 
　　近期，烏魯木齊交警已正式啟動(dòng)全市排堵保暢通預(yù)案，通過十二項(xiàng)新舉措，以調(diào)整主要節(jié)點(diǎn)道路通行方式、整治主要擁堵區(qū)域交通秩序兩方面，提高烏魯木齊天山區(qū)、沙依巴克區(qū)、新市區(qū)、水磨溝區(qū)四個(gè)中心城區(qū)及河灘路、外環(huán)路的道路通行能力。 
　　據(jù)烏魯木齊交警部門介紹，預(yù)計(jì)在7月前，配合通行方式而新增的交通標(biāo)志、標(biāo)線將悉數(shù)投入使用，對(duì)重點(diǎn)區(qū)域內(nèi)的違法停車等違法行為，將采用流動(dòng)DV抓拍的方式，一經(jīng)查獲，均按上限處罰。