近日，臨策鐵路首趟貨運列車從額濟納站開出，這標志著臨策鐵路貨物運輸正式投入運營。

　　繼臨策鐵路臨河至額濟納段于2009年12月26日全線貫通后，臨策鐵路臨河至額濟納段至中鐵十局鋪軌基地的工務、信號、通信、供電設備日前經過臨策基礎設備管理部組織驗收，符合驗收標準，同意開通使用。目前，鐵路沿線工作人員已調配到位，首列貨物運輸車輛由內燃機車牽引56節車皮，從額濟納站經嘉策鐵路到達酒鋼集團公司策克口岸火車站進行原煤裝載，發往臨河、包頭、烏海等地。貨物運輸由呼鐵外經集團烏海分公司具體組織實施，烏海車務段進行管理和服務。

　　臨策鐵路額濟納站站長王繼忠在接受記者采訪時說，臨策線已具備貨運發送能力，預計開通后發送能力為每天八對貨運列車，每列運載5000噸，全年運輸煤炭可達700萬噸左右。

　　臨策鐵路是我國《中長期鐵路網規劃》臨哈線的東段，全長707公里，臨河至額濟納段共683公里，建設標準為國鐵Ⅱ級，總投資42.7億元。年運輸能力近期為1950萬噸，遠期為2920萬噸，是我國連接蒙古國的又一個重要運輸通道。據了解，臨策線客運也將于6月正式開通。