如何解決農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金不足問題？如皋市首次引入BT模式，籌集農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)改造工程資金4500萬元。 
　　今年，如皋市針對轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路橋梁現(xiàn)狀，排定了總額為5500萬元的改造工程項(xiàng)目計(jì)劃，其中準(zhǔn)備對17座農(nóng)村公路四類危險(xiǎn)橋梁進(jìn)行改造，對大長線、如高線13公里實(shí)施強(qiáng)度提升工程，對如港路、白江路進(jìn)行局部維修，對大江線等16條線路進(jìn)行表面處理42萬平方米，灌縫處理6萬米。而該市今年財(cái)政安排交通運(yùn)輸部門農(nóng)村公路改造工程投入僅為1000萬元，項(xiàng)目資金缺口達(dá)到4500萬元。 
　　如皋交通運(yùn)輸部門積極創(chuàng)新籌資理念，把公路工程建設(shè)中BT模式引入養(yǎng)護(hù)改造工程，通過“建設(shè)――返還”的資金運(yùn)作，吸引上海紅陽集團(tuán)、南京東部集團(tuán)等有實(shí)力的財(cái)團(tuán)進(jìn)行BT帶資操作，分三年進(jìn)行貼息還款，財(cái)政資金作為配套啟動資金，有效解決農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)改造資金投入不足的問題，推動了縣域內(nèi)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)改造品質(zhì)化進(jìn)程。