700多公里長(zhǎng)的南、北沿江公路有望由目前的省道升級(jí)為國(guó)道；我省還將加快京福、合九高鐵的建設(shè)……3月下旬，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)政策咨詢小組近20位專家對(duì)皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)（以下簡(jiǎn)稱皖江示范區(qū)）交通運(yùn)輸發(fā)展進(jìn)行了調(diào)研。記者昨日從省交通廳獲悉，部長(zhǎng)政策咨詢組提交給交通部的調(diào)研報(bào)告對(duì)支持皖江示范區(qū)交通運(yùn)輸發(fā)展提出了含金量很高的建議，皖江示范區(qū)交通規(guī)劃謀劃快速與長(zhǎng)三角對(duì)接。 
　　至去年底，皖江示范區(qū)內(nèi)公路通車?yán)锍碳s8.3萬(wàn)公里，區(qū)域內(nèi)高速公路通車?yán)锍?622公里。長(zhǎng)江黃金水道區(qū)域內(nèi)航道總里程已達(dá)4440公里，占全省航道總里程的68.2%。除公路、水運(yùn)外，皖江示范區(qū)內(nèi)鐵路、民航發(fā)展呈加快態(tài)勢(shì)，立體交通網(wǎng)初步形成。 
　　不過，省交通運(yùn)輸廳介紹，皖江區(qū)域內(nèi)的公路交通、內(nèi)河水運(yùn)等方面還存在一些問題，如干線路網(wǎng)規(guī)模總量不足、深水岸線資源開發(fā)不足、過江通道數(shù)量少等，目前800里皖江上僅有安慶、銅陵、蕪湖三處過江通道，且僅有安慶一處為高速過江通道。 
　　為此，我省計(jì)劃皖江城市帶內(nèi)的高速公路重點(diǎn)建設(shè)省際、跨江、城際等三大通道，包括繼續(xù)加快揚(yáng)州至績(jī)溪、南京至宣城至杭州、宿州至揚(yáng)州、東至至九江、岳西至武漢等省際通道建設(shè)，實(shí)現(xiàn)高速公路對(duì)接長(zhǎng)三角、連通中部省份；以促進(jìn)皖江兩岸聯(lián)動(dòng)發(fā)展為重點(diǎn)，推進(jìn)望東大橋、池州大橋、蕪湖二橋等跨江通道建設(shè)；加快滁州至馬鞍山、滁州至淮南、蕪湖至黃山等區(qū)域內(nèi)城際間高速公路建設(shè)，擴(kuò)容改造合肥至蕪湖、合肥至安慶等高速公路。 
　　除高速公路外，我省未來將加快北京——合肥——福州、商丘——合肥——蕪湖——湖州、合肥——安慶(池州)——九江等城際鐵路建設(shè)。另外，將提高鐵路站場(chǎng)吞吐能力，重點(diǎn)擴(kuò)建合肥、蕪湖等主要鐵路客貨運(yùn)站場(chǎng)。 
　　民航方面，未來幾年，我省將重點(diǎn)建設(shè)合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)，形成華東地區(qū)重要的干線機(jī)場(chǎng)和國(guó)際機(jī)場(chǎng)；新建九華山機(jī)場(chǎng)，形成皖南旅游勝地空中交通線路；完善安慶機(jī)場(chǎng)民航設(shè)施。 
　　此外，備受社會(huì)關(guān)注的蕪湖民用機(jī)場(chǎng)也被提上議事日程，國(guó)務(wù)院批復(fù)的《皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)規(guī)劃》中明確提出建設(shè)蕪湖民用機(jī)場(chǎng)的意見。據(jù)悉，蕪湖民用機(jī)場(chǎng)有望在未來五年內(nèi)規(guī)劃并實(shí)施。