5月25日，湖北襄樊市委中心組(擴大)集中學習報告會在南湖賓館舉行，武漢理工大學經濟學教授、企業(yè)管理博士田祖海受邀作《襄樊現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略思路》主題報告。 

    報告會上，作為全國物流業(yè)發(fā)展研究方面的專家，田祖海從什么是物流，國際國內發(fā)展現(xiàn)代物流的政策和經典案例，以及我市物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀、問題、途徑和思路等6個方面，進行了詳盡的論述，通過對國內外現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展案例的深入剖析和縱橫對比，為我市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提出了建議，開出了良方。

　　據了解，目前，襄樊已注冊物流企業(yè)150多家，年營業(yè)收入達21億元，已初步形成以鄧城大道為中軸、覆蓋30平方公里范圍內的汽車產業(yè)和綜合物流園區(qū)。

　　田祖海認為，襄樊現(xiàn)有物流園區(qū)規(guī)模過小，功能單一，無法形成資源集聚效應，不利于物流產業(yè)鏈的形成和物流成本的降低。物流總體服務水平不高，物流企業(yè)技術裝備和管理手段落后，服務網絡不健全、物流市場發(fā)育不夠，第三方物流企業(yè)發(fā)展緩慢。同時，襄樊市缺乏系統(tǒng)配套的物流發(fā)展政策，未能從宏觀上構建物流業(yè)發(fā)展的支撐體系和政策環(huán)境。

　　田祖海指出，襄樊應按照“統(tǒng)一規(guī)劃，政策扶持，政府引導，企業(yè)主導”的原則，全力構建綜合交通運輸體系，依托襄樊“一區(qū)四園”的工業(yè)發(fā)展格局和城市交通網絡骨架，建設襄樊現(xiàn)代物流產業(yè)。

　　田祖海建議，襄樊加快構建現(xiàn)代物流服務體系，發(fā)展現(xiàn)代物流企業(yè)，推動物流業(yè)與相關產業(yè)聯(lián)動發(fā)展，擴大物流開放，注重物流要素發(fā)展與資源整合，積極轉變物流增長方式，推動物流技術應用，重視物流人才培養(yǎng)、認證工作，推進區(qū)域和城鄉(xiāng)物流協(xié)調發(fā)展，加強重點工程建設，完善和優(yōu)化交通線路。努力構建物流政策發(fā)展、信息共享、基礎設施交易等三大物流平臺，形成全國物流網絡的重要節(jié)點。

　　襄樊市委書記唐良智主持報告會，他希望與會人員充分認識物流對經濟的巨大拉動作用，充分發(fā)揮政府促進物流發(fā)展的主導作用，堅持以市場為導向、以企業(yè)為主體、以政府為推手，對襄樊現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展進行科學合理的規(guī)劃。結合區(qū)域經濟發(fā)展特色，積極推進不同類型的物流中心和物流企業(yè)建設，把襄樊建成區(qū)域性的物流節(jié)點城市，以此推動襄樊經濟的快速發(fā)展和社會的全面進步。