面對(duì)2009年冬天快遞業(yè)的“漲價(jià)風(fēng)波”和2010年初民營(yíng)快遞企業(yè)DDS（深圳東道物流公司）的轟然倒閉，某專業(yè)研究機(jī)構(gòu)2月22日發(fā)布研究認(rèn)為，由于國(guó)內(nèi)快遞業(yè)服務(wù)質(zhì)量差、核心競(jìng)爭(zhēng)力低的局面，運(yùn)用并購(gòu)手段推動(dòng)快遞業(yè)整合重組將成為快遞業(yè)發(fā)展的必由之路.
統(tǒng)計(jì)顯示，2008年，我國(guó)登記備案的快遞企業(yè)達(dá)到5000余家，全行業(yè)從業(yè)人員23．1萬(wàn)人。2009年全國(guó)規(guī)模以上快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成18．6億件，同比增長(zhǎng)22．8％；業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成479億元，同比增長(zhǎng)17．3％。
而CNNIS發(fā)布的《2009年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物市場(chǎng)研究報(bào)告》則進(jìn)一步說(shuō)明了國(guó)內(nèi)快遞發(fā)展所具有的潛力。2009年上半年，全國(guó)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物消費(fèi)金額總計(jì)1195．2億元，由于網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物特別是C2C交易通常選擇第三方快遞企業(yè)進(jìn)行商品配送，因此網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物為快遞業(yè)提供了充足的業(yè)務(wù)來(lái)源。與國(guó)內(nèi)最大C2C交易平臺(tái)淘寶網(wǎng)合作密切的圓通、申通等快遞企業(yè)，其六成以上的業(yè)務(wù)量都來(lái)自網(wǎng)購(gòu)交易。快遞企業(yè)下一步除采取加盟、自建操作點(diǎn)等方式開(kāi)拓市場(chǎng)外，利用收購(gòu)、兼并現(xiàn)有快遞企業(yè)可以快速擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模。
雖然新《郵政法》規(guī)定外商不得投資經(jīng)營(yíng)信件的國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，但《郵政法》并沒(méi)有對(duì)“外商”概念進(jìn)行詳細(xì)規(guī)定，這使得外資快遞企業(yè)對(duì)該市場(chǎng)仍充滿遐想。通過(guò)收購(gòu)具有一定規(guī)模的民營(yíng)快遞企業(yè)，從而“迂回”進(jìn)入國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)或?qū)⑹峭赓Y快遞企業(yè)的現(xiàn)實(shí)選擇。
目前，快遞業(yè)中大型民營(yíng)企業(yè)如順豐速運(yùn)、申通快遞等業(yè)務(wù)主要集中在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的一線城市，在中小線城市網(wǎng)絡(luò)較為薄弱。隨著一線城市競(jìng)爭(zhēng)加劇及中小城市快遞需求增長(zhǎng)，向中小城市擴(kuò)張成為大型快遞企業(yè)的必然選擇。而中小城市快遞市場(chǎng)目前主要被當(dāng)?shù)匦⌒涂爝f企業(yè)占據(jù)，這些小型企業(yè)在本地市場(chǎng)通常具有較廣泛的配送網(wǎng)絡(luò)，但資本實(shí)力有限，在行業(yè)政策影響調(diào)整下面臨出局危險(xiǎn)。此時(shí)，大型民營(yíng)快遞企業(yè)收購(gòu)這些小型快遞企業(yè)，不僅可以完善大型民營(yíng)快遞企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)體系，也將使小型快遞企業(yè)獲得資金及技術(shù)上支持。