繼當(dāng)當(dāng)和卓越之后，京東商城和凡客誠品昨日也宣布推出免運費政策，比拼渠道前端的營銷優(yōu)勢。而一天前，凡客誠品CEO陳年還在為配送延遲出面向消費者致歉，京東、當(dāng)當(dāng)、新蛋同樣經(jīng)歷過配送脫節(jié)的尷尬。通過廣告投放、價格營銷等措施做強前端的網(wǎng)商，在吸引消費者的同時，正陸續(xù)走到后臺配套系統(tǒng)建設(shè)的獨木橋前。 
　　網(wǎng)商再祭出“免運費”大旗
　　一個月前把免運費門檻提高到29元的當(dāng)當(dāng)網(wǎng)，日前再次祭出了網(wǎng)購免運費大旗。同時，其對手卓越網(wǎng)也再拾免運費政策。昨日，京東商城宣布推出長期全場免運費的優(yōu)惠手段，凡客誠品旗下V+網(wǎng)站也正在實行“全場免運費”活動。
　　隨著停車費增加、氣溫上升等出現(xiàn)，電子商務(wù)(電商頻道)企業(yè)嗅到了商機。在不少網(wǎng)商看來，“免運費”是一種營銷手段，能夠吸引更多客戶。
　　不過，一些業(yè)內(nèi)人士對“免運費”模式有不同的看法。世紀電器網(wǎng)市場總監(jiān)彭亮就認為，這種免運費行為并不是國際上電子商務(wù)的流行趨勢，他舉例，在國外網(wǎng)購任何商品都會對運費做出明碼標價。“免運費的做法可能在短期內(nèi)對吸引消費者有效，但不適于電子商務(wù)的長期發(fā)展。”彭亮表示。
　　在易觀國際分析師曹飛看來，“免運費”實際上是價格戰(zhàn)的升級版。目前國內(nèi)電子商務(wù)企業(yè)競爭方式過于單一，僅停留在了價格戰(zhàn)的階段。只有從產(chǎn)品、物流、服務(wù)等各個方面提升競爭力才是電子商務(wù)企業(yè)需要解決的問題。
　　業(yè)內(nèi)人士透露，由于3C、家電類電子商務(wù)企業(yè)在產(chǎn)品價格上本身就比實體店平均低10%-15%，這些企業(yè)毛利率僅為3%-5%左右，投身價格戰(zhàn)紅海不利于行業(yè)健康發(fā)展。
　　訂單快速增長遭遇物流掣肘
　　其實，價格戰(zhàn)反映的是目前電子商務(wù)領(lǐng)域競爭白熱化的現(xiàn)狀。即便是京東、凡客、當(dāng)當(dāng)、卓越這些大型網(wǎng)商的銷售額在整個電子商務(wù)市場的百分比也僅為個位數(shù)，越來越多的網(wǎng)商為了搶占市場紛紛在終端發(fā)力。
　　凡客誠品靠低價和代言人等手段造聲勢，并于本月推出了地面宣傳牌，這是凡客誠品在互聯(lián)網(wǎng)上漫天打廣告后首次進軍地面渠道。凡客誠品等網(wǎng)商的品牌塑造引發(fā)了經(jīng)營效應(yīng)，消費者的數(shù)量增加明顯。隨之而來的則是大量關(guān)于發(fā)貨慢、缺貨甚至退貨難的投訴。
　　陳年為此發(fā)出致歉信稱，由于北京和廣州倉庫正在搬家，導(dǎo)致部分用戶訂單投遞延遲。陳年表示，在搬遷過程中，因為考慮不周，導(dǎo)致自5月19日以來的數(shù)萬訂單延遲發(fā)貨。
　　B2C企業(yè)遇到庫房搬遷引起的“事故”非個案，影響最大的是新蛋春節(jié)前的“訂單門”事件。而被倉儲物流撞了腰的，還有其他網(wǎng)商。去年春節(jié)，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)因為春運影響和訂單量激增，原來兩三天可以送到的貨物被延長一周以上才能送到。京東商城也曾遭遇過這樣的困境。本以為2008年金融風(fēng)暴會使訂單縮減，但卻出現(xiàn)逆勢上揚，這樣京東商城原有的物流配送系統(tǒng)就顯得捉襟見肘，當(dāng)時京東商城忍痛下架了部分產(chǎn)品以緩解訂單配送和倉儲壓力。
　　后臺建設(shè)決定未來走勢
　　一些大型網(wǎng)商已經(jīng)意識到后臺建設(shè)的迫切。現(xiàn)在登錄當(dāng)當(dāng)網(wǎng)可以發(fā)現(xiàn)，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)招聘快遞合作公司的公告常年置于首頁。今年京東商城獲得1.5億美元融資后，宣布將50%資金用于倉儲、配送和售后等后臺建設(shè)。
　　中國電子商務(wù)研究中心分析師方盈芝指出，電子商務(wù)企業(yè)目前雖然吸收風(fēng)投儲備了資金實力，但技術(shù)方面仍有待提高，在不斷投入廣告的同時，還要實現(xiàn)技術(shù)升級以適應(yīng)隨時可能會發(fā)生的“意外”。
　　籌劃上市、多渠道快速擴張的麥考林在物流、倉儲等后臺建設(shè)方面似乎準備得更充分。昨日，記者獲悉，麥考林位于北京、廣州的分倉將在近期投入使用，這可將麥考林在華北、東北等地的配送效率提高一倍以上。
　　麥考林方面表示，經(jīng)過多年的用戶積累，麥考林的注冊用戶數(shù)和訂單數(shù)都呈現(xiàn)激增態(tài)勢，這成為“甜蜜的負擔(dān)”，給公司的物流配送系統(tǒng)帶來新的挑戰(zhàn)。
　　業(yè)內(nèi)人士認為，在電子商務(wù)行業(yè)快速發(fā)展并面臨行業(yè)洗牌的關(guān)鍵時期，率先解決物流問題成為發(fā)展關(guān)鍵。
　　商報記者 吳文治 實習(xí)記者 楊安琪