自從吉利“吃下”沃爾沃后，就開始逐步放棄產業鏈上物流等環節專心做制造。繼去年拿下吉利汽車備件廣州中轉庫項目后，廣百集團屬下的廣州商業儲運明日（28日）在昆明又落下一子，獨占了吉利汽車備件全國14個中轉庫中的兩席。其總經理高藝林預計，吉利的項目將給廣州儲運帶來一個億的收益，并預計每年以20%—30%的幅度增長。 
    據介紹，吉利的華南物流項目原來一直是自己在做，去年才開始實現外包。吉利項目涉及采購、分銷、倉儲、分揀、加工、包裝、運輸、配送、庫存、結算等多個環節。“通過和吉利的合作，廣州儲運公司正實現從傳統倉儲運輸企業到供應鏈一體化整合服務提供商的經營轉型，這也是物流業的趨勢�！备咚嚵直硎�。
    不過，高藝林也指出 ，這種運作模式對于物流企業也是挑戰，庫存和資金的控制是兩大難題。