4日，浙江省交通運輸廳與杭州海關正式簽署《進一步推動大物流建設戰略合作備忘錄》。雙方決定從共同支持物流信息化建設等六個方面入手加強深度合作，實現優勢互補和信息共享。 
　　“目前，口岸清關模式為主的大通關和物流環境仍不能滿足省內企業外貿發展的根本需求，內陸物流發展與省內干線港口尚未形成優勢互補和聯動發展局面�！焙贾莺ｊP關長徐道文說。
　　根據備忘錄，浙江省交通運輸廳和杭州海關將各自的“浙江物流電子樞紐平臺”和“浙江電子口岸平臺”的信息實現互聯互享，合作打通內陸物流與國際物流之間的數據瓶頸，實現生產企業數據、海關數據、港務數據、公路數據、場站數據的無縫對接，提供國際貨物單證傳遞、貨物通關監管等狀態跟蹤數據，便于企業對物流進行全程跟蹤，提高浙江省物流信息化水平。
　　此外，雙方還將加強對浙江省現代物流網絡布局的合理規劃和優化引導，共同采取措施加大對“浙江省物流電子樞紐平臺”和“浙江電子口岸”項目的宣傳和推廣，推動全省物流信息化平臺的優化和運用，在交通運輸部、國家發改委、公安部、海關總署、中國保監會等聯合下發的《關于促進甩掛運輸發展的通知》框架下，積極推進集裝箱甩掛運輸。
　　在去年全國經濟工作會議期間，交通運輸部與浙江省委省政府主要負責人在京共同簽署相關文件，作為交通運輸部試點示范項目，雙方在浙江共同建設一個“物流公共信息平臺”(對外稱物流電子樞紐)。據悉，這一項目已與上海等1 0多個省市區運管部門、部公路院、科學院、通訊中心簽訂了物流公共信息平臺共建協議，實現了多省共建。并于2010年1月1日向全國正式推出一期工程，為全國提供物流代碼、通用軟件、數據交換三項服務。
　　浙江省交通運輸廳廳長郭劍彪表示，目前，浙江省物流電子樞紐平臺已成為中日韓三國交通運輸部長會議機制的國際物流合作項目之一，代表中國與日本、韓國的相關系統實現互聯。交運部門和海關的兩大公共信息平臺互聯后，對集裝箱甩掛運輸、支持物流基地的國際物流作業功能建設和管理等內容必將產生強大的推動力。(完)