“這里就像是給所有存放于此的貨物提供了一個(gè)‘五星級(jí)’的家！”
“現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)及配送管理理念將為成都的城市物流配送帶來(lái)巨大的變革！”
“這個(gè)物流中心給成都帶來(lái)的是更加安全、更加快捷、更加實(shí)惠的城市物流配送，人們將因此而享受到前所未有的優(yōu)質(zhì)服務(wù)！”
……
每每談到西南成都物流中心一期工程星獅元埠·大合倉(cāng)項(xiàng)目，不管是成都市物流辦、西南成都物流中心建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)人，還是中糧集團(tuán)、星獅集團(tuán)負(fù)責(zé)人，抑或是物流領(lǐng)域的專(zhuān)家學(xué)者，都對(duì)這一專(zhuān)業(yè)而現(xiàn)代化的城市物流配送中心給予了最高的評(píng)價(jià)。他們一致認(rèn)為，大合倉(cāng)作為靠近成都中心城區(qū)最近的高端物流綜合體，其建成投入運(yùn)營(yíng)，必將在很大程度上改變成都市生活消費(fèi)品市域配送的傳統(tǒng)模式，完善和提升成都市現(xiàn)有物流產(chǎn)業(yè)的配套功能和服務(wù)品質(zhì)，為商家和廣大市民提供更加優(yōu)質(zhì)、便捷的服務(wù)。
西南成都物流中心一期工程星獅元埠·大合倉(cāng)項(xiàng)目的建成運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著成都“五星級(jí)”城市物流配送正式啟航！
項(xiàng)目名片
大合倉(cāng)：距離市中心最近的高端物流綜合體
大合倉(cāng)項(xiàng)目是西南成都物流中心星獅元埠項(xiàng)目的一期工程，建成后引進(jìn)亞洲第三方物流先驅(qū)新加坡葉水福（YCH）物流集團(tuán)公司采用先進(jìn)的web技術(shù)實(shí)施運(yùn)營(yíng)管理。該項(xiàng)目建筑面積約19.6萬(wàn)平方米，東鄰16米寬的星獅路、南鄰12米寬的太平園西路，西鄰80米寬的三環(huán)路西一段，北鄰25米寬的規(guī)劃道路。車(chē)輛不僅可以通過(guò)三環(huán)路的環(huán)形交通組織向東南西北面的九條高速公路發(fā)散，也可以快速進(jìn)入到中心城區(qū)以?xún)?nèi)。可以說(shuō)，大合倉(cāng)就是距離市中心最近的高端物流綜合體。
大合倉(cāng)是地下一層、地面五層的獨(dú)棟多層物流設(shè)施。下部1—3層為倉(cāng)儲(chǔ)空間，機(jī)能強(qiáng)健；上部4—5層為商務(wù)應(yīng)用空間，靈活生態(tài)：
1層倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)為冷庫(kù)設(shè)施，建筑層高8米，中間的車(chē)道將之分隔為2個(gè)獨(dú)立區(qū)域，每個(gè)獨(dú)立區(qū)域又區(qū)分為4—5個(gè)獨(dú)立凍庫(kù)設(shè)施，整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)溫度為零下25攝氏度、零下18攝氏度和零攝氏度三個(gè)不同的溫度區(qū)間；每個(gè)凍庫(kù)都有一個(gè)溫度保持在0—4攝氏度的前廳，前廳設(shè)有裝卸貨平臺(tái)和停車(chē)區(qū)域；停車(chē)區(qū)域長(zhǎng)度為8米或15米。
2—3層為常溫倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，二樓建筑層高8米，三樓建筑層高7.5米；中間的車(chē)道將之分隔為2個(gè)獨(dú)立區(qū)域，在兩邊都有裝卸貨平臺(tái)，分別有9個(gè)獨(dú)立常溫倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)；停車(chē)區(qū)域長(zhǎng)度為8米或15米。
4—5層每層層高4米，共分為5個(gè)區(qū)域，每個(gè)區(qū)域都能清晰地看見(jiàn)綠化景觀花園；每個(gè)區(qū)域都單獨(dú)配置有直達(dá)式的電梯，可直接到達(dá)地下停車(chē)場(chǎng)；專(zhuān)用區(qū)域被分隔為面積不少于300平方米，進(jìn)深12—24米的商務(wù)應(yīng)用空間；每個(gè)區(qū)域都是自然光照、通風(fēng)良好，能夠向內(nèi)俯瞰優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境，或看到外部景觀，極具節(jié)奏美感。
[亮點(diǎn)之一]
人車(chē)立體分流：
貨車(chē)可以開(kāi)進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)
人車(chē)分流是環(huán)境規(guī)劃中的理想狀態(tài)，人車(chē)分流更是人性關(guān)懷的最大體現(xiàn)。
“人車(chē)分流正是大合倉(cāng)的一大特點(diǎn)！”成都中新西南物流有限公司副總經(jīng)理?xiàng)顣院绺嬖V筆者，大合倉(cāng)南側(cè)設(shè)有9米寬的立體圓形車(chē)道，車(chē)身長(zhǎng)度在40尺以下的貨車(chē)都可以通過(guò)圓形車(chē)道從地面上至2樓和3樓倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)；北側(cè)設(shè)有9米寬的立體圓形車(chē)道，貨車(chē)可以通過(guò)圓形車(chē)道從2樓和3樓下至地面；在星獅路，設(shè)有貨車(chē)入口寬度12米，出口寬度12米；在25米規(guī)劃道路，設(shè)有12米寬的小型車(chē)輛和人行出、入口。
“整個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程流通寬敞，所有裝卸貨操作都可以在大合倉(cāng)內(nèi)每層的裝卸貨平臺(tái)完成，使貨物快速裝卸、配送，不會(huì)有噪音與混亂現(xiàn)象對(duì)上部商務(wù)應(yīng)用空間造成干擾。”楊曉虹介紹道。
此外，大合倉(cāng)地下一層還設(shè)置有687個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位和一個(gè)非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)庫(kù)，并由五個(gè)出租車(chē)專(zhuān)用停車(chē)點(diǎn)和五個(gè)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約的電梯廳，電梯可達(dá)4樓和5樓。
[亮點(diǎn)之二]
袋鼠式物流：
大合倉(cāng)的“巧”“快”“高”“袋”
大合倉(cāng)上靜下動(dòng)，明顯分區(qū)，以形態(tài)和機(jī)能如同袋鼠的高端建筑理念帶入物流改善計(jì)劃，用以改善物流行業(yè)以往的散、亂、差，集中資源、規(guī)范管理、改善環(huán)境，為大物流機(jī)制和綠色物流做出倡導(dǎo)典范，高操作、高密度、高情感都將以大合倉(cāng)的品質(zhì)一一展現(xiàn)。
“袋鼠式的物流，可以說(shuō)是大合倉(cāng)最大的特點(diǎn)！”楊曉虹介紹，大合倉(cāng)擁有袋鼠的“巧”、“快”、“高”、“袋”四大特點(diǎn)：
巧——
關(guān)鍵詞：靈活結(jié)合、平衡。
上商務(wù)、下倉(cāng)儲(chǔ)，結(jié)合巧妙。商務(wù)區(qū)與倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)空間靈活可變，設(shè)施完善，能夠使各部門(mén)之間達(dá)到一種最佳平衡狀態(tài)。
快——
關(guān)鍵詞：加快進(jìn)程、帶動(dòng)交通。
先進(jìn)的硬件及管理方法，節(jié)約操作時(shí)間，加快物流活動(dòng)進(jìn)程。各個(gè)功能相互作用，對(duì)解決現(xiàn)代城市交通大有幫助，并能帶動(dòng)周邊交通配套，確保配送準(zhǔn)時(shí)性。
高——
關(guān)鍵詞：標(biāo)桿性、先進(jìn)性。
本項(xiàng)目以高度先進(jìn)的建筑以及管理理念作依據(jù)，開(kāi)發(fā)力度強(qiáng)悍，對(duì)成都及其部分周邊地區(qū)具有極其重要的作用，其有效的結(jié)合具有相當(dāng)強(qiáng)的標(biāo)桿性和前瞻性。
袋——
關(guān)鍵詞：內(nèi)部整合、孵化，包容性強(qiáng)。
各個(gè)功能在其內(nèi)部進(jìn)行有效整合，相關(guān)企業(yè)內(nèi)部孵化；不斷吸收學(xué)習(xí)新理念與管理方式，有足夠?qū)嵙χС侄喾N業(yè)態(tài)并存，包容性強(qiáng)；相關(guān)企業(yè)的入駐將令其充滿(mǎn)無(wú)限生機(jī)。
巨大變革更安全
24小時(shí)安保監(jiān)控全程冷鏈運(yùn)輸
設(shè)施條件全面升級(jí)的冷凍倉(cāng)庫(kù)，是大合倉(cāng)內(nèi)的最大亮點(diǎn)。“與傳統(tǒng)物流相比，這個(gè)專(zhuān)業(yè)、現(xiàn)代化的冷凍倉(cāng)庫(kù)，將使貨物的安全性得到質(zhì)的飛躍！”對(duì)西南成都物流中心實(shí)施運(yùn)營(yíng)管理的葉水福、成都物流中心總經(jīng)理趙蘊(yùn)暉對(duì)筆者說(shuō)，大合倉(cāng)內(nèi)的凍庫(kù)將徹底顛覆傳統(tǒng)凍庫(kù)服務(wù)的概念，使存放在這里貨物如同進(jìn)入了一家“五星級(jí)”的“貨物酒店”，擁有前所未有的安全性：凍庫(kù)內(nèi)實(shí)行嚴(yán)格的溫度控制，可確保24小時(shí)不斷電制冷；凍庫(kù)設(shè)置有0—4攝氏度的預(yù)冷前廳，保證貨物進(jìn)出庫(kù)的溫度質(zhì)量并提供加工操作空間；各要道出入口均設(shè)有門(mén)衛(wèi)室，嚴(yán)格的進(jìn)出庫(kù)管理，周?chē)�配�?4小時(shí)電子監(jiān)視系統(tǒng)；有消防環(huán)形通道，并配置自動(dòng)噴淋系統(tǒng)……
一系列的嚴(yán)格管理措施，將使存放在這里的貨物得到最嚴(yán)密的保護(hù)。“不僅是在庫(kù)內(nèi)，即便是離開(kāi)了我們的凍庫(kù)，貨物的質(zhì)量安全還是能夠得到保障，”趙蘊(yùn)暉說(shuō)，凍庫(kù)內(nèi)的所有貨物都將保證全程冷鏈運(yùn)輸，整個(gè)過(guò)程確保不脫鏈，避免出現(xiàn)過(guò)去那種用普通貨車(chē)運(yùn)輸冷凍食品導(dǎo)致貨物保鮮度降低的情況，“像那種冰淇淋凍好了化掉，化掉又再凍好的情況肯定不會(huì)再在這里出現(xiàn)。”
不僅是凍庫(kù)，整個(gè)大合倉(cāng)內(nèi)的貨物都將被全程跟蹤，“理論上，只要標(biāo)簽不被銷(xiāo)毀，從我們這里發(fā)出去的貨，它的所有信息都能被跟蹤到，貨物的安全質(zhì)量將得到前所未有的全面保障。”
更快捷
高效率貨物裝卸配載時(shí)間至少減少一大半
“先進(jìn)、專(zhuān)業(yè)而現(xiàn)代化的物流管理理念帶來(lái)的好處還有很多，高效與快捷便是其中非常重要的一項(xiàng)。”趙蘊(yùn)暉說(shuō)，與傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)相比，大合倉(cāng)內(nèi)具有的先進(jìn)管理理念將使貨物的裝卸效率得到巨大的提高。不同于傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)中擁堵不堪的卸貨通道，大合倉(cāng)內(nèi)將是單進(jìn)單出的中央卸貨通道以及32座自動(dòng)卸貨平臺(tái)，減少車(chē)輛排隊(duì)時(shí)間，杜絕車(chē)輛擁堵；不同于傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)中不規(guī)范的堆垛及取貨，大合倉(cāng)內(nèi)將是立體貨架存放貨物，提高倉(cāng)庫(kù)利用率，為客戶(hù)節(jié)省使用面積；同時(shí)，機(jī)械化的存取貨物，即降低了貨物的破損率，又提升了貨物的配載效率。
“這些硬件設(shè)施上的全面升級(jí)，帶來(lái)的便是更加高效率的物流流通速度，而這，恰恰是現(xiàn)代物流體系中最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。”趙蘊(yùn)暉還告訴筆者，由于大合倉(cāng)內(nèi)全新的倉(cāng)儲(chǔ)及配送管理理念，過(guò)去那種因?yàn)樨浳锊患�中而�?dǎo)致貨運(yùn)代理商在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)東奔西跑找貨，浪費(fèi)大量時(shí)間的情況也將不復(fù)存在，貨車(chē)進(jìn)入大合倉(cāng)后，幾乎不需要等待就能夠很快實(shí)現(xiàn)貨物的配載，原來(lái)幾天才能完成的事情現(xiàn)在最多幾個(gè)小時(shí)就可以搞定，配載效率至少提升了幾倍。
更實(shí)惠
物流成本至少降低20%以上
“當(dāng)然，這一系列變化帶來(lái)的最現(xiàn)實(shí)的變化，就是物流成本的大大降低。”趙蘊(yùn)暉說(shuō)，由于大合倉(cāng)可以實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一、集中配送，大大減少了中間環(huán)節(jié)和退貨等環(huán)節(jié)的費(fèi)用，僅此一點(diǎn)便可以使物流成本下降一大截；再加上安全系數(shù)的提升和配載效率的提高，以及現(xiàn)代化的管理理念帶來(lái)的便捷服務(wù)，初步測(cè)算，通過(guò)大合倉(cāng)進(jìn)行配送的物流方式與原來(lái)的傳統(tǒng)物流方式相比，其成本將至少降低20%以上。
“物流成本降低了，帶來(lái)的便一定會(huì)是商家經(jīng)營(yíng)成本的降低，最終將必然帶來(lái)物價(jià)的降低，成都的市民將實(shí)實(shí)在在地享受到西南成都物流中心帶來(lái)的巨大實(shí)惠。”
后記
錦繡成都，物流天下。
在我市全面推進(jìn)西部綜合交通樞紐和區(qū)域物流中心建設(shè)的進(jìn)程中，我們相信，隨著包括西南成都物流中心這一屬于成都的城市物流配送中心的建立，成都物流的局面必將得到巨大的變革，為成都鞏固中西部地區(qū)物流中心地位，為成都現(xiàn)代物流業(yè)的飛速發(fā)展，乃至整個(gè)城市優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展“推波助瀾”，留下最燦爛的篇章！