昨日中午，成都琉璃場經營面館的老板方明在傳化公路港·成都基地里轉了兩圈，依然沒有找到鋪面。在過去的一年時間里，傳化公路港憑借其創(chuàng)新性的信息交互平臺、優(yōu)質的服務和規(guī)模龐大的停車場體量，迅速將眾多貨運司機吸引并停駐公路港，由此推動港內配套服務業(yè)的快速增長，并帶動了物業(yè)價值的飛速增長，就連港內的鋪面也相對緊俏。對于現狀，成都傳化物流基地的總經理謝萍并不滿足：“傳化公路港對物流需求、物流服務和物流載體三大資源的集聚度還有待提升，對中小物流企業(yè)的孵化作用還剛剛開始釋放。” 
  車流龐大 預留停車場提前開工
  鋪面興隆，來自于數量越來越龐大的貨車進出傳化公路港。如今，基地靜態(tài)停車2500輛以上，日車流量突破了5400多輛，“司機之家”日均入駐司機達3000人以上，基地還計劃增加1200多個床位。同時，基地積累社會會員車輛20多萬輛。為了滿足日益增長的停車需求，據透露，緊鄰物流信息交易大樓正南面的預留停車場將提前開工，估計今年8月可以投入使用。到時，可以增加800多個停車位。
  各種服務 一站式集中于公路港
  傳化公路港憑借其先進的交易模式，提升成都物流產業(yè)服務水平與能力，為承接產業(yè)的梯度轉移提供推動力。通過其相對傳統(tǒng)貨運市場更加高效的交易、服務模式，與西南中小物流企業(yè)聯手，共同培育和壯大西南物流產業(yè)。
  過去的一年，為了拓寬西部物流企業(yè)家們的視野和經營理念，傳化公路港·成都基地先后組織三批物流企業(yè)赴東部取經。同時，傳化公路港的服務不斷升級，集合了工商、稅務、運管、公安等政府職能部門，以及銀行、保險、郵政、通信、網絡等中介機構，為入港的物流企業(yè)提供一站式服務。此外，基地舉辦了信息化、財會、管理、證照辦理、法律事務等培訓，參加企業(yè)達500多家。
  搭建平臺 實現物流外包業(yè)務對接
  如何幫助中小物流企業(yè)抓住機遇，發(fā)展壯大自己？謝萍分析說，一方面工商企業(yè)有較大的物流外包業(yè)務量，另一方面卻又呈現出物流業(yè)務外包難的狀況，公路港幫助入港經營的中小物流企業(yè)提升水平與能力的同時，更要為入港物流企業(yè)和工商企業(yè)牽線搭橋，通過這一平臺實現物流外包業(yè)務的對接。下一步，傳化公路港將通過微調物流信息交易中心鋪面布局與結構，優(yōu)化入駐客戶結構等方式騰出更多空間，接納更多發(fā)展愿望強烈的物流企業(yè)入港經營。
  “正如我們帶了一部分客戶從傳化公路港·蕭山基地到蘇州基地和成都基地經營一樣，將來我們也要帶著一部分川籍中小物流企業(yè)，到蕭山、蘇州發(fā)展，也讓他們走上蕭山物流企業(yè)一樣發(fā)展壯大的軌道。”謝萍說。