挖土機長臂揮舞，平整橋臺，測試轉機位……6月9日，在巴州區平梁鄉玉皇村巴陜高速公路LJ20合同段的曹家溝大橋施工點，巴中日報記者看到整個施工現場一派繁忙。 
　　巴陜高速公路LJ20合同段的鷹咀山隧道、毛貫山隧道和曹家溝大橋三個控制點工程紅線內實物清點工作已經全面結束，曹家溝大橋在近日已經破土動工。自開工以來，施工人員加班加點，加快工程進度。目前，正在平整的是大橋右線的8號臺。據巴陜高速公路LJ20合同段橋梁工程師王華介紹，施工中使用全站儀測試曹家溝大橋裝機的位置，測完之后就準備進行裝機的開挖施工。 
　　曹家溝大橋是巴陜高速公路LJ20合同段的控制性工程之一，全長560米，分左右線，跨度達40米，有13個橋墩、2個橋臺。大橋的下部結構為截面空心薄壁墩，最大的墩高為80米。 
　　巴陜高速公路LJ20合同施工負責人朱國棟告訴巴中日報記者，為確保大橋在2012年完工，巴陜高速公路LJ20合同段項目部實行了施工進度“周報制”，倒排工期，分點作業。截至目前，已平整橋臺6個，開挖土石方3500余方。