轉(zhuǎn)型在線零售，一次促銷可能就會(huì)把“等客上門”的傳統(tǒng)零售商們的銳氣挫到最低-----荷蘭乳牛公司在入駐淘寶商城后就碰到了類似的麻煩。為此，淘寶網(wǎng)于近日正式向內(nèi)外部商家全面推出淘寶大物流計(jì)劃。
在今年初，荷蘭乳牛公司獲得了傳統(tǒng)銷售渠道中無(wú)法想象的單日高訂單----2.6萬(wàn)個(gè)訂單。不過(guò)，麻煩也隨即而來(lái)。4月初，由于無(wú)法適應(yīng)在線訂單的激增，補(bǔ)貨不及時(shí)而導(dǎo)致發(fā)貨延遲，最長(zhǎng)達(dá)到32天，惡評(píng)如潮使荷蘭乳牛公司不得不在店鋪內(nèi)發(fā)布全網(wǎng)致歉公告。
這樣的麻煩挑動(dòng)的不僅是淘寶賣家的底線，也可能給淘寶帶來(lái)不利。持續(xù)累積的事件可能導(dǎo)致買賣雙方在淘寶平臺(tái)上面臨流量“出逃”的風(fēng)險(xiǎn)。
為此，淘寶網(wǎng)于近日正式向內(nèi)外部商家全面推出淘寶大物流計(jì)劃。作為該項(xiàng)大物流計(jì)劃中最重要的一部分，淘寶物流寶平臺(tái)試圖為商家做出如下改變：通過(guò)線上平臺(tái)與線下物流配送體系、前端平臺(tái)展示與后端物流管理能力的全面對(duì)接，可以全面打通淘寶內(nèi)外部商家的數(shù)據(jù)信息通道和物流倉(cāng)儲(chǔ)配送渠道，提供整體物流解決方案，全面降低商家在物流方面投入的社會(huì)成本。
淘寶網(wǎng)物流平臺(tái)總監(jiān)龔濤預(yù)計(jì)，這一計(jì)劃目前主要對(duì)淘寶商城及三鉆以上的大訂單量賣家產(chǎn)生吸引。據(jù)稱，從試運(yùn)行開始，使用淘寶大物流的日處理量已從幾十件開始激增到2000件左右。配合大物流計(jì)劃中另兩個(gè)重要部分淘寶物流合作伙伴體系和物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系，淘寶希望能在未來(lái)進(jìn)一步聚集訂單量。“如果進(jìn)展順利，淘寶大物流計(jì)劃還將啟動(dòng)代收貨款服務(wù)，從物流信息流整合邁向資金流的全面整合。”淘寶網(wǎng)知情人士稱。
多贏大物流
遭遇到麻煩的荷蘭乳牛公司，后來(lái)使用了淘寶以及物流合作伙伴百世物流提供的淘寶分倉(cāng)服務(wù)，將原有的單一的一地始發(fā)到全國(guó)模式，變更為多地分倉(cāng)就近配送。在4月20日再次進(jìn)行的大規(guī)模促銷活動(dòng)，當(dāng)日形成3.7萬(wàn)個(gè)訂單。次日，所有訂購(gòu)商品完成出庫(kù)，北京、上海、廣州、深圳24小時(shí)投遞率達(dá)到50%，48小時(shí)完成派送，買家好評(píng)如潮，整體好評(píng)率上升20%，協(xié)助荷蘭乳牛公司圓滿完成了此次促銷活動(dòng)。
荷蘭乳牛淘寶專營(yíng)店經(jīng)理荀洪雷說(shuō)，通過(guò)淘寶強(qiáng)大的物流處理能力和物流合作伙伴的專業(yè)服務(wù)，才成就了3.7萬(wàn)個(gè)訂單一天之內(nèi)全部出完的奇跡，這在之前是完全想不到的。“通過(guò)這次合作，我們得到了廣大買家的積極認(rèn)可，為我們的品牌推廣提供了有效的助力，也讓我們對(duì)淘寶物流的強(qiáng)大體系非常認(rèn)可。合作效果非常不錯(cuò)。”
易觀國(guó)際分析師陳壽送表示，淘寶網(wǎng)作為中國(guó)最大的電子商務(wù)平臺(tái)，吸引了越來(lái)越多有電子商務(wù)需求的企業(yè)，尤其是傳統(tǒng)企業(yè)，成為企業(yè)發(fā)展電子商務(wù)渠道的主要選擇。淘寶網(wǎng)在承載網(wǎng)購(gòu)用戶需求的同時(shí)，也需要為越來(lái)越多的企業(yè)提供綜合的電子商務(wù)解決方案。物流作為電子商務(wù)的主體部分，是淘寶網(wǎng)需要突破的重要瓶頸。
“通過(guò)淘寶物流，企業(yè)可以不需要前期的大量固定資產(chǎn)投資，不需要請(qǐng)一群專業(yè)人員，不需要去考慮設(shè)計(jì)物流的流程，不需自己尋找一大堆供應(yīng)商，即可根據(jù)業(yè)務(wù)需要來(lái)獲得相匹配的服務(wù)資源，快速形成服務(wù)能力。”淘寶網(wǎng)物流平臺(tái)總監(jiān)龔濤說(shuō)。
為了滿足商家和消費(fèi)者的多樣化需求，淘寶網(wǎng)透露，在此項(xiàng)大物流計(jì)劃中還包括了對(duì)多種社會(huì)物流服務(wù)資源的整合，把物流合作伙伴歸入體系。這也是09年12月，淘寶推出合作伙伴計(jì)劃之后在物流方面的全面實(shí)施。
該體系目前包括了七類合作伙伴，分別是提供物流園區(qū)建設(shè)、管理的基礎(chǔ)設(shè)置投資者；提供流程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)提供商；提供運(yùn)輸、配送服務(wù)的運(yùn)輸、配送服務(wù)商；提供技術(shù)支持和數(shù)據(jù)接口的ISV管理軟件服務(wù)商；提供各種包材、包裝設(shè)計(jì)方案的包裝材料供應(yīng)商；提供加工、售后服務(wù)的流通加工服務(wù)提供商；以及提供流通融資服務(wù)的流通融資服務(wù)提供商。

“通過(guò)對(duì)社會(huì)物流資源的全面整合，已經(jīng)能夠達(dá)到干線運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、包裝材料、發(fā)貨管理和終端配送等各個(gè)物流配送環(huán)節(jié)的服務(wù)。”龔濤表示。
另外，為了匹配電子商務(wù)物流的需要和打造新的物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，淘寶大物流計(jì)劃還特別推出了物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系，其中包括了統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一合作伙伴流程、統(tǒng)一買家購(gòu)買體驗(yàn)等。比如，統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)還包括了盤點(diǎn)制度、保證金制度、懲罰制度和客戶投訴制度等。
消費(fèi)者也可能成為大物流計(jì)劃的受益者。目前，買家在網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)上買東西的麻煩是----跨店鋪購(gòu)買，需要支付多次運(yùn)費(fèi)。同一時(shí)間購(gòu)買的不同賣家的商品，會(huì)在不同的時(shí)間送到。快遞服務(wù)也較不穩(wěn)定，有好有壞。如果選擇好的物流服務(wù)，購(gòu)買的物流成本就會(huì)很高。另外，全國(guó)性的快遞公司，都只能提供標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)，無(wú)法根據(jù)商品特性個(gè)性化。
淘寶大物流計(jì)劃的推出，則能更好地解決這一系列問(wèn)題。龔濤表示，通過(guò)我們，買家可以跨店鋪，多次購(gòu)買，一次收貨，只付一次運(yùn)費(fèi)。享受到更加穩(wěn)定的物流服務(wù)，享受到更加個(gè)性化的物流服務(wù)，減少物流導(dǎo)致的糾紛處理成本。例如，我們將提供統(tǒng)一配送服務(wù)，統(tǒng)一包裝、發(fā)貨；基于區(qū)域倉(cāng)儲(chǔ)配送的全國(guó)覆蓋（全國(guó)快遞變?yōu)閰^(qū)域配送）；在指定區(qū)域內(nèi)提供個(gè)性化的配送服務(wù)等。
據(jù)悉，淘寶還將進(jìn)行進(jìn)一步加大研發(fā)力度，在不久之后，將讓來(lái)自于淘寶大倉(cāng)的商品能在淘寶網(wǎng)上清晰的識(shí)別出來(lái)，而這些商品以免郵的方式呈現(xiàn)則將成為常態(tài)。
最后一個(gè)城池
信息流、資金流和物流，一向被業(yè)界稱之為影響電子商務(wù)發(fā)展的三個(gè)問(wèn)題。阿里集團(tuán)通過(guò)阿里巴巴、淘寶平臺(tái)和支付寶工具，已基本解決了信息流和資金流的問(wèn)題，而物流始終是其最后一個(gè)尚未攻克的城池。而在其之前，阿里集團(tuán)在收購(gòu)了星晨急之后，在物流信息化領(lǐng)域的動(dòng)作幾乎伐善可陳，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手京東商城也已經(jīng)高調(diào)宣布自建物流基地，試圖解決電子商務(wù)完全有別于傳統(tǒng)零售商業(yè)的物流配送需求。
業(yè)內(nèi)人士表示，電子商務(wù)物流不是簡(jiǎn)單的貨物從賣方送到買方的步驟，還需要在過(guò)程當(dāng)中提供更多增值服務(wù)，這是一個(gè)龐大而又復(fù)雜的系統(tǒng)。對(duì)于物流，各類電子商務(wù)企業(yè)又選擇各異。
據(jù)了解，美國(guó)的B2C網(wǎng)購(gòu)巨頭Amazon主要是將其倉(cāng)庫(kù)、配送系統(tǒng)出租給千百萬(wàn)個(gè)美國(guó)的小B2C公司。那些公司只需研發(fā)和生產(chǎn)好自己的商品，并把貨物存放在Amazon倉(cāng)庫(kù)里，一旦消費(fèi)者下了訂單，剩下的工作就全由Amazon負(fù)責(zé)，并且節(jié)省客服，這項(xiàng)服務(wù)被Amazon稱為“FBA”（Fulfilled by Amazon）。
目前，中國(guó)B2C企業(yè)在物流模式上有兩種選擇。一種是委托第三方物流公司配送貨物，如當(dāng)當(dāng)網(wǎng)等。另一種就是自建物流體系，如京東商城、凡客誠(chéng)品。
淘寶網(wǎng)商戶平臺(tái)事業(yè)部總經(jīng)理喻策強(qiáng)調(diào)，淘寶是基于“大淘寶戰(zhàn)略”所秉持的開放心態(tài)來(lái)看待電子商務(wù)物流，并且一直堅(jiān)持淘寶網(wǎng)作為一個(gè)平臺(tái)的角色來(lái)涉足物流。“只專心做好平臺(tái)應(yīng)該做的事情，以創(chuàng)新的模式來(lái)推出大物流計(jì)劃。”
盡管淘寶網(wǎng)首席財(cái)務(wù)官?gòu)堄乱矎?qiáng)調(diào)，淘寶絕不打算在生態(tài)鏈里去分一杯羹，“我們沒(méi)有收入壓力，也沒(méi)有盈利壓力，我們最高的目標(biāo)是希望能夠跟得上網(wǎng)上購(gòu)物市場(chǎng)的發(fā)展，在這里為消費(fèi)者提供更好的服務(wù)，這是我們考慮一切問(wèn)題的出發(fā)點(diǎn)。”
不過(guò)知情人士透露，目前與淘寶網(wǎng)展開物流合作的百世物流股東名單中馬云位列其中。百世物流科技除了開發(fā)淘寶網(wǎng)的電子商務(wù)客戶以外，也是蘋果公司的代工公司富士康在蘋果產(chǎn)品配件天線的最大中國(guó)物流解決提供商。郭臺(tái)銘也是百世物流的股東之一。
艾瑞數(shù)據(jù)顯示，2009年，全國(guó)個(gè)人網(wǎng)上購(gòu)物銷售額達(dá)到2483.5億元，約占社會(huì)商品零售額的1.98%。根據(jù)中國(guó)快遞協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，2009年全國(guó)的包裹約20億件，其中約10億件來(lái)自淘寶網(wǎng)。目前最新的數(shù)據(jù)顯示，淘寶網(wǎng)每天帶來(lái)的實(shí)物包裹約500萬(wàn)件。