無論是在電煤搶運的保電戰役中，還是在玉樹抗震救災物資轉運的第一線，都活躍著一支民營專業運輸企業的身影。 
　　作為一家組建于2005年的民營運輸企業，青海縱橫物流牢牢把握住了公鐵分流和電煤搶運的難得機遇，順勢做大，自我積累，快速發展。從公司成立之初的25臺車，到今天295臺車的翻番規模；從1500萬元的注冊資金，到目前接近1億元的市值；青海縱橫物流靠的是靈活的民營機制，專業化的物流隊伍和強烈的社會責任感。在2008年的抗凍災、保民生救災搶險行動中，公司100余名員工主動放棄春節與家人團聚的機會，戰風雪、斗嚴寒，夜以繼日地奮戰在電煤搶運的第一線。由于公司的運輸車輛均為大型半掛車，為搶時間，爭速度，保搶運，公司緊急籌措資金1400多萬元，新購35臺大型北方奔馳自卸車，采取掛臨牌上線搶運的辦法，全部投入到電煤搶運中。
　　玉樹地震發生后，青海縱橫物流公司在第一時間集結車輛，迅速成立抗震救災運輸突擊隊,全力搶運救災物資。盡管我省貨運較早實現了市場化運作，但在災難面前，公司不與上級主管部門講條件，駕駛員不與公司講價錢，表現出了空前的企業凝聚力。由于在調派車輛、墊付油費上全是自己先墊付，公司賬面上的流動資金只有幾十萬元，“娘家人”省二運公司慷慨解囊200萬元，上級交通主管部門也預撥了100萬元，解了后顧之憂。截至4月30日，公司共派出190輛大噸位貨車參與救災物資的裝卸，運送救災物資658車次，參加救災人數419人，承擔了60%左右的物資轉運任務,為救災設備、物資快速運往災區提供了有力的保障。
　　“一路上全是青海縱橫物流的車，司機也是雙班駕駛，他們做得很專業。在抗震救災保運輸的關鍵時刻，他們站得出來，頂得起來。”交通部門的多個人這樣評價。(作者：星子)