目前，油氣儲運公司克－獨D377管道、克－獨主管道、克－獨三管道等7條油氣管道的改線工作正如火如荼地進行，管線焊接已完成90%的工作量。 
　　改線的目的是為了給正在建設的奎克高速公路“讓路”。因為該高速公路通過的區域有45處地方與油氣管線交會，根據有關安全條例，與公路交會處的油氣管線必須改線。 
　　奎克高速公路是自治區2009年開工的重點公路建設項目，起點始于烏奎高速奎賽互通立交橋，終點止于克拉瑪依9公里立交橋，全長135公里。 
　　工程于2009年7月開工，計劃2011年11月建成。奎克高速公路不僅是《國家高速公路網規劃》中連云港-霍爾果斯高速公路的聯絡線及奎屯至阿勒泰和奎屯至塔城的重要路段，也是新疆“三橫兩縱兩環八通道”主骨架公路網中重要的組成部分，在國家和自治區公路網中占據十分重要的地位。 
　　今年初，油氣儲運公司積極組織相關部門進行現場調研，對交越點進行了統計和上報。據統計，本次改線涉及油氣管道7條，共計45處交越點，是近年來重點建設項目與新疆油田公司油氣管道穿交越次數最多的一次。 
　　之后，油氣儲運公司主動與公路建設部門聯系，就改線事宜和施工期間的管道保護方面進行了溝通。5月28日，改線工作進入到現場實施。據悉，此次油氣管道改線工作將于7月中旬完工。 
　　據了解，自2007年以來，油田公司先后數次進行管道改線施工，特別是為烏精二線鐵路、奎-北鐵路和烏魯木齊國家高新區甘泉堡工業園等一批國家及自治區重點工程建設進行油氣管道改線，有力地促進了地方經濟的發展。