哈爾濱市交通公路管理處的張弘這些天頗感困惑：作為公路執(zhí)法人員，自己的工作到底該怎么做下去呢？ 
　　張弘困惑的，是長期以來困擾著哈爾濱市路政部門的一個(gè)難題：治理超限車輛，路政部門有著政策、法規(guī)的明確支持，但是，執(zhí)法過程中，卻常常面臨著尷尬——個(gè)別權(quán)力部門的公然阻撓，竟然成了部分超限車輛逃避檢查的“雨傘”。 
　　5月24日，張弘就遇到了這樣的一幕。 
　　一 
　　5月24日下午哈同公路哈爾濱段的金家收費(fèi)站路段，張弘跟其他兩位同事正常執(zhí)勤。 
　　這段公路路面已經(jīng)損壞很嚴(yán)重了，前段時(shí)間由于雨季降水量大，加上長期的車輛超載行駛造成路面翻漿嚴(yán)重，一些過往的車輛時(shí)常發(fā)生在該路段無法行駛或車輛碰損的情況。根據(jù)上級的指示對該路段進(jìn)行嚴(yán)格的超載、超限檢查。開春以來，這一路段發(fā)現(xiàn)多起大貨車超限超載被查處事件。 
　　據(jù)張弘介紹，當(dāng)天下午1點(diǎn)45分，5輛拉著石料的大型翻斗車跟在一輛警車后面開了過來，從直觀判斷，那些翻斗車明顯超載，張弘示意那些翻斗車停下來接受檢查。這時(shí)，前面那輛車牌號為黑警05206警車突然停到他們面前，從車?yán)锵聛?名穿著警服的警察。這三名警察自稱是哈爾濱市太平交警大隊(duì)永源中隊(duì)的交警，并告訴張弘，他們要檢查的5輛翻斗車是他們關(guān)系單位的車輛，希望能予以放行。張弘對其要求表示拒絕，交涉之中，其中一名交警向停在路邊的大貨車一揮手，那些大貨車便打著雙閃燈強(qiáng)行從路政人員面前闖了過去。張弘馬上上了自己的執(zhí)法車準(zhǔn)備予以攔截，沒想到那名交警站在他的車前，雙手扶著車的機(jī)器蓋子不讓他開動(dòng)。張弘一再要求對方離開，但是對方就是不閃開。就在雙方糾纏的時(shí)候，那5輛大貨車早已沒了蹤影。隨后，那名交警上了警車，準(zhǔn)備駕車離開，氣憤不過的張弘與其他同事用幾輛執(zhí)法車將那輛警車圍堵在中間。 
　　沖突之后，又一輛車牌號為黑警05741的警車和一輛面包車停在了張弘面前。僵持之中，幾名交警一起上了面包車，換上了便裝，然后扔下警車，揚(yáng)長離開了。經(jīng)過旁邊人的介紹，張弘得知，車牌號為黑警05741的警車是由哈爾濱市交警太平大隊(duì)永源中隊(duì)的一個(gè)中隊(duì)長駕駛的。 
　　下午3點(diǎn)左右，當(dāng)?shù)孛襟w記者趕到現(xiàn)場，據(jù)有關(guān)記者介紹，當(dāng)時(shí)仍能看到路政執(zhí)法車輛警車對峙的場面。據(jù)當(dāng)時(shí)在現(xiàn)場的另一位記者反映，沖突發(fā)生后，哈爾濱市太平交警大隊(duì)負(fù)責(zé)人驅(qū)車來到場。現(xiàn)場有記者詢問這位負(fù)責(zé)人硬闖走的5輛車是不是其交警隊(duì)的關(guān)系單位車輛，這位負(fù)責(zé)人斷然予以否認(rèn)。對于3名交警為什么要攔著執(zhí)法人員將超限車輛放走時(shí)，這位負(fù)責(zé)人表示，這純屬個(gè)人行為，與交警隊(duì)沒有關(guān)系。 
　　張弘介紹，交警部門負(fù)責(zé)人到場后，由于交通部門的路政執(zhí)法人員只能對超載超限的貨車查處或扣留，所以只能看著妨礙其執(zhí)法的被永源交警中隊(duì)留著現(xiàn)場的警用車輛被開走。 
　　二 
　　交警公然支持超限車輛而被輿論關(guān)注，在哈爾濱，并不是孤立事件。 
　　2009年5月，當(dāng)?shù)匾患颐襟w偶然的一個(gè)交通肇事報(bào)道，引發(fā)了一場連鎖震動(dòng)：在哈爾濱市某物流公司，花6000元辦理一個(gè)“出入證”后，超載超限車輛便可以免受交警部門處罰。 
　　事件的當(dāng)事方，就是哈爾濱市太平交警大隊(duì)。 
　　起因很簡單，2009年4月30日，哈爾濱市南崗區(qū)發(fā)生一起交通事故，司機(jī)稱是在金家收費(fèi)站附近被太平交警大隊(duì)交警以涉嫌超載為由，扣留了駕駛證和行車執(zhí)照，事后，有人主動(dòng)上來表示只要花錢就可以擺平此事，司機(jī)不明真相，嚴(yán)詞拒絕，但隨后就遭到一伙不明身份的人堵截，慌亂逃避中，發(fā)生了交通事故。 
　　這本是一則簡單的社會(huì)新聞，不想報(bào)道發(fā)出后，引起軒然大波：當(dāng)事記者受到人身安全威脅、事故長期得不到處理，一連串偶然事件被聯(lián)系到一起。直至有讀者爆料：哈爾濱市超載超限車輛的背后，是某些交警部門的暗中支持。 
　　于是，位于哈爾濱市東部的一家大型物流公司，因?yàn)橐詢r(jià)格6000元出賣可以免受、少受交警處罰的“出入證”開始被廣泛關(guān)注，而隨著輿論的不斷聚焦，廣受爭議的哈爾濱市太平交警大隊(duì)執(zhí)法過程中存在諸如依法處罰、公車私用、私自出勤、私收現(xiàn)金問題一事，逐漸公開化，哈爾濱市交警支隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人通過媒體公開表示，要對相關(guān)問題進(jìn)行調(diào)查。 
　　事后，超限超載車輛受個(gè)別交警部門支持的輿論不斷被公開。哈爾濱市太平交警支隊(duì)一直處于輿論漩渦之中。 
　　三 
　　今年春季以來，由于超限、超載車輛造成多起惡性交通事故，哈爾濱市因此出臺(tái)政策，專項(xiàng)治理超限、超載。然而，還是太平交警大隊(duì)，還是金家收費(fèi)站，還是超限車輛，一年之后，曾經(jīng)因?yàn)閳?zhí)法問題飽受爭議的太平交警，再次站到了事件的前排。 
　　據(jù)張弘介紹，5月24日當(dāng)天強(qiáng)行通過的5輛拉石料的大貨車均屬于四軸車輛，按照相關(guān)規(guī)定，單車裝載車、貨總量不超過40噸，可是根據(jù)當(dāng)時(shí)這5輛車的裝載狀況，他估計(jì)單車裝載量不低于70噸。 
　　“檢查、查處超限超載的大貨車是根據(jù)國家、省、市有關(guān)規(guī)定的法律法規(guī)依法執(zhí)法，是為了更好的維護(hù)道路的使用，超載必然對道路有很大的影響，并且存在著很大的安全隱患，這是我們一再教育貨車司機(jī)和物流企業(yè)的常識，但是現(xiàn)在，我們執(zhí)法遭遇交警部門的阻攔，這種事情太讓人想不通了。”據(jù)張弘介紹，事件正發(fā)生在收費(fèi)站附近，整個(gè)過程中，來往車輛很多，其他正常接受檢查和處罰的貨車司機(jī)看見這種情況后，對路政部門的執(zhí)法也產(chǎn)生了質(zhì)疑，“有的人直接問我們，有背景、有保護(hù)的車輛就可以強(qiáng)行通過，那我們是不是也得找到關(guān)系，實(shí)在不行我們下次也硬闖。”張弘說自己很是尷尬，“公路安全治理是多部門配合的事情，個(gè)別單位個(gè)別人眾目睽睽之下的妨礙執(zhí)法，真的會(huì)喪失法律和政府部門在群眾中的威信。” 
　　5月28日，就太平交警大隊(duì)民警干擾路政執(zhí)法人員公務(wù)，強(qiáng)行放超載車輛通行的事件，哈爾濱市太平交警大隊(duì)大隊(duì)長王偉表示：“這件事情的發(fā)生是個(gè)人行為，不代表太平交警大隊(duì)。其次，這也只是個(gè)誤會(huì)，因?yàn)榻痪�部門和交通部門是協(xié)作工作單位。”王偉認(rèn)為，媒體對這件事情最好不要涉及，“以避免影響兩家的關(guān)系。” 
　　截至記者發(fā)稿時(shí)為止，哈爾濱市超限超載車輛連續(xù)導(dǎo)致的惡性交通肇事案件仍然不斷。為了治理這些車輛，哈爾濱市出臺(tái)了相關(guān)政策，將依法對出現(xiàn)問題的車輛和企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)管重罰，對確實(shí)存在違法違規(guī)行為的單位及企業(yè)進(jìn)行上限處罰，并責(zé)令公開在報(bào)紙上向市民致歉。 
　　然而，5月24日當(dāng)天路過金家收費(fèi)站，親眼目睹了交警干擾路政人員執(zhí)法過程的司機(jī)說了一句話：“眼光都盯著車，執(zhí)法人員違法了，怎么就沒有人盯著呢？”