長江黃金水道橫跨東、中、西部，是我國具有全局性戰略意義的發展主軸線。記者6月3日獲悉，為了策應長江黃金水道建設，提升水運發展水平，江西省政府近日出臺了一系列政策舉措。對港口碼頭等新建項目3年內免征企業所得稅，10年內基本實現內河航運現代化。

　　江西省將充分利用長江水道和“五河一湖”水資源優勢，加快水運現代化建設，提出的目標是：到2020年，基本實現內河航運現代化。

　　同時，到“十二五”末，重點建設好1000~5000噸級泊位68個。

　　建設三條疏運通道。九江率先建成集疏運網絡：加快建設九江長江公路大橋，優化改造沙閻公路與九江長江大橋西互通銜接。2015年前，南昌集疏運網絡，按一級公路標準，建設東新港區集疏運通道——生米大橋至窯灣16公里；揚子洲老港區和張州港集疏運通道——英雄大橋至東外環南新收費站15公里及英雄大橋下行至揚子洲引橋連接線；連接雞山、龍頭崗、樵舍三個港區的沿江集疏運通道——曹家至環湖村16公里。