江西首條城際鐵路——昌九城際鐵路即將開通運(yùn)行，沿線群眾非常關(guān)心這條鐵路能給他們帶來什么，社會(huì)各界也在關(guān)注這條鐵路的“衍生效應(yīng)”。 
　　帶來大量就業(yè)崗位
　　據(jù)了解，正常情況下，國內(nèi)修建1公里鐵路,可以提供直接就業(yè)崗位上百個(gè)。按照這樣的標(biāo)準(zhǔn)，131公里的南昌至九江城際鐵路，可提供1.31萬個(gè)直接就業(yè)崗位。
　　“昌九城際鐵路開通后，將與京九、浙贛、武九、銅九、向莆、杭長等客運(yùn)專線連接，屆時(shí)，一個(gè)高效、便捷、強(qiáng)大的交通運(yùn)輸體系將出現(xiàn)，九江將成為一個(gè)節(jié)點(diǎn)城市，區(qū)位優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步增強(qiáng)，機(jī)會(huì)越來越多，這對(duì)擴(kuò)大就業(yè)很有幫助。”九江市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
　　“由于交通的便利，必將給運(yùn)輸量大的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)帶來深刻的影響。目前，我省一些大企業(yè)已準(zhǔn)備轉(zhuǎn)移到九江，企業(yè)的發(fā)展必將帶來大量就業(yè)崗位，這將加快我省富余勞動(dòng)力的轉(zhuǎn)移。”省政府一位官員分析道。
　　省委、省政府確定一個(gè)宏偉目標(biāo)，用不長的時(shí)間，把共青城建設(shè)成一個(gè)40萬至50萬人口的中等城市。目前，空調(diào)、通信、紡織企業(yè)紛紛入駐共青城，昌九城際鐵路也是吸引他們?nèi)腭v的一大原因。與此同時(shí)，共青城、永修和廬山西海正在打造現(xiàn)代化生態(tài)休閑基地，這些都將大大加速昌九城際鐵路沿線產(chǎn)業(yè)的興起，沿線的就業(yè)形勢(shì)值得樂觀。
　　直接拉動(dòng)二三產(chǎn)業(yè)
　　針對(duì)昌九城際鐵路運(yùn)行的意義，專家們更看重的是，其對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)起到的“引擎”作用。
　　有人對(duì)昌九城際鐵路產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益算了一筆賬：昌九城際鐵路建設(shè)期間，拉動(dòng)我省GDP為50億至60億元。“鐵路建設(shè)耗材巨大，一條鐵路的建設(shè)可以帶動(dòng)當(dāng)?shù)劁撥墶�機(jī)械、車輛、水泥、設(shè)備、化工品、通信、物流等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。昌九城際鐵路開通后，也可拉動(dòng)GDP增長。”
　　隨著交通高鐵化時(shí)代的到來，昌九工業(yè)走廊、鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)和昌九城際鐵路使南昌和九江的發(fā)展空間越來越近，發(fā)展距離越來越短，這有利于直接拉動(dòng)兩地二三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
　　南昌市外經(jīng)貿(mào)委負(fù)責(zé)人說：“昌九城際鐵路一旦開通，由于來回時(shí)間縮短，會(huì)強(qiáng)力吸引九江市民來南昌購物、休閑、貿(mào)易、買房，還可為九江的孩子來南昌接受良好的教育創(chuàng)造條件。”
　　昌九城際鐵路全線共設(shè)九江、廬山、德安、共青城、永修、南昌北6個(gè)車站，如何精心布局這些點(diǎn)的產(chǎn)業(yè)，一直是南昌、九江兩市考慮的重點(diǎn)。三年來，共青城的迅速崛起令人矚目，如今，共青城已成為引領(lǐng)九江工業(yè)發(fā)展的龍頭和支柱，成為昌九鐵路沿線一顆璀璨的明珠。
　　“九江固定資產(chǎn)投資一季度增速全省第一，也得益于昌九城際鐵路的效應(yīng)。”有關(guān)方面負(fù)責(zé)人告訴記者，“九江環(huán)境適合人居，三產(chǎn)本身也是一大特點(diǎn)。”
　　九江旅游資源豐富，圍繞在昌九城際鐵路沿線開發(fā)新景點(diǎn)，九江把共青城、永修、星子、潯陽、武寧、湖口等縣區(qū)作為發(fā)展生態(tài)旅游和樓宇經(jīng)濟(jì)的重點(diǎn)。我們相信，不久的將來，九江的三產(chǎn)會(huì)與二產(chǎn)并駕齊驅(qū)。
　　帶動(dòng)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)
　　因?yàn)椴�九城際鐵路，投資者有了美好的預(yù)期。
　　“昌九城際鐵路開工以來，我們接到的要求投資、合作的電話很多，合作的領(lǐng)域越來越廣，落戶的項(xiàng)目也越來越多，昌九城鐵已成為九江市招商的一大賣點(diǎn)。”九江市商務(wù)局一位負(fù)責(zé)人高興地說。
　　如今，九江一批新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)令人耳目一新。九江準(zhǔn)備在繞城高速外圍做一個(gè)公路物流園區(qū)，引進(jìn)上海港參與九江發(fā)展；在湖口縣建一個(gè)鐵路物流中心，把九江打造成一個(gè)現(xiàn)代化物流中心城市；在都昌的磯山、老爺廟，星子的大嶺和廬山區(qū)長嶺建4個(gè)風(fēng)電廠；打造有機(jī)硅、LED發(fā)光材料、玻璃纖維等一批新材料基地。
　　九江市政府一位官員分析說，昌九城際鐵路的“衍生效應(yīng)”還可以體現(xiàn)在制造業(yè)上。由于國內(nèi)汽車企業(yè)的重組，使九江家用汽車的產(chǎn)能得到提升，昌河鈴木家用汽車將迅猛發(fā)展。九江有沿江岸線150公里，資源豐富，是發(fā)展內(nèi)河船舶制造業(yè)的優(yōu)勢(shì)，可以引進(jìn)很多造船企業(yè)。在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)方面，千萬噸鋼、千萬噸煉油的擴(kuò)能改造項(xiàng)目已陸續(xù)實(shí)施。
　　“如今，昌九鐵路沿線的車站已成為商家追捧的對(duì)象，他們紛紛派團(tuán)來考察，想設(shè)立大型零售賣場。”九江市商務(wù)局有關(guān)人士透露。
　　“昌九城際鐵路開通后，很適合旅游團(tuán)、散客和單位團(tuán)體去九江旅游，對(duì)南昌、九江形成旅游聯(lián)動(dòng)效應(yīng)、發(fā)展新的核心旅游圈大有好處。”省旅游局副局長王林云說。
　　“昌九城際鐵路將為九江打造國際旅游目的地帶來新契機(jī)。”九江市旅游局副局長盧大喜說。目前，一些外地到九江的游客需要中轉(zhuǎn)，昌九城際鐵路并入國家鐵路路網(wǎng)后，北京、上海、重慶等地的游客可一站直達(dá)景區(qū)，從而充分帶動(dòng)人流、資源流、資金流。南昌至九江鐵路經(jīng)過一些城鎮(zhèn)群，這些城鎮(zhèn)也有望成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)。