2010年5月31日大早6點多鐘，沿江高等級公路江蘇揚州江都市嘶馬段發生一起車禍，一輛運載危險品的鎮江牌照車輛在行駛中發生側翻，車上運載的危險品發生泄漏，駕駛室內司機與押運員被困。接到報警之后，當地公安、消防、衛生、安監、環保等部門人員相繼趕到現場，展開了一場緊張的搶險救援。經過有關部門的共同努力，這輛側翻的危險品車在上午9點半左右被成功施救。事故中，除司機受輕傷外，沒有造成其他人員傷亡和污染等。江都嘶馬化工廠西約500米處，一輛半掛車翻到路邊有人受輕傷。8時許趕到現場時——市消防支隊特勤中隊10多名戰士帶著各種裝備，也從揚州趕到現場增援。事故現場西側是一三岔路口，當地警方人員在此處設立了車輛分流點，在側翻的事故車四周拉起警戒線，禁止閑雜人員進入，所有車輛繞道行駛。環保部門人員在現場不斷進行檢測。一臺手抬式消防泵從附近一水溝中抽水、實施噴水。根據現場情況，消防等部門人員迅速按化學危險品事故處置程序進行先期處置。 　　發生事故的車輛為鎮江牌照，巨大的槽罐側翻在路邊綠化帶上，槽罐上“毒”字較顯眼、車頭部分嚴重受損，前擋風玻璃破碎脫落、駕駛室內一片狼藉。在離現場100多米外能清晰地聞到危險品泄漏后的刺鼻味，為防止泄漏危險品發生意外，消防部門在槽罐周圍用水幕帶進行稀釋。由于現場周圍都是農田，有關部門還組織人員嚴加監控，防止稀釋后的水流入到農田內。“你們幾個穿上防化服，再戴上空氣呼吸器到槽罐那邊去看看。”8時20分許現場消防部門指揮長對幾名官兵命令。很快，由一名班長帶領2名隊員進入現場偵察、檢查泄漏情況。隨后廠家人員也趕到現場，戴上氧氣面罩進入現場進行檢查。10分鐘后偵察戰士從現場返回后介紹，泄漏點在閥門處、主要是側翻時受到撞擊。消防官兵分成3個戰斗小組輪番進入事故現場，對泄漏液體進行稀釋。搶險小組最終確定，先將車頭與車身吊開，最終將槽罐吊正基本就可以排除險情了。8時50分許幾名施救人員進入現場，首先將車頭與車身部分卸開，然后用長長的鋼絲繩系在車頭上，10分鐘后半掛車的車頭被安全吊至一邊。 
　　9時15分許當所有準備工作做好之后，兩輛吊車起吊槽罐時由于選取角度不對，鋼絲繩所系位置不科學，致其中一吊車車頭突然“昂”上了天，看上去非常危險。搶險指揮人員隨即命令停止。在重新布置鋼絲繩固定位置之后，隨著兩輛吊車共同起吊，9時40分許這一巨大的重載槽罐被吊正。這時大家懸著的心定了下來。“我們早上在家里剛起床，就聽到遠處沿江路上傳來巨大轟隆聲，當時就估計有車子翻掉了。”居住在離現場1公里多外的村民說，他們到現場的時候發現車子就側翻成這個樣子，派出所民警先期趕到了，看到是危險品車大家都避讓了。江都市消防大隊戰士介紹，他們接到報警之后大概半小時就趕到了現場，當時車上兩名男子已經爬到車外，司機受了輕傷、押運員安然無恙。后來受傷司機被送往醫院救治。這輛運輸車是從鎮江運載的環氧氯丙烷，準備送往南通、行駛至該處時，可能是拐彎拐急了導致事故發生。車上運載的20多噸危險品只泄漏了一部分，由于處置及時有效沒有對周圍水源、農田及現場空氣造成污染。到上午10時許，有關方面用另一輛車將槽罐運離現場，半掛車車頭被暫扣扣押場。目前當地有關部門正在對事故詳細情況展開進一步調查。