世界已成為一個宇宙村，如今，工作分工和商貿(mào)活動遍及世界各個角落，物流業(yè)不斷發(fā)展，北萊茵-威斯特法倫州的物流業(yè)充滿前景，核心的地理位置以及卓越的科學技能蘊藏著更大的發(fā)展?jié)摿Α?
    世界銀行將德國視作“全球效能最高的物流基地”，在對國際貨運和快遞公司所做的“2010聯(lián)結(jié)和競賽”民意調(diào)查中，德國在參評的155個國家中榮登榜首，緊隨其后的是新加坡和瑞典。
    德國獲此殊榮首先要歸功于其獨一無二的基礎(chǔ)設(shè)施，北萊茵-威斯特法倫州具有同樣優(yōu)勢，這個人口最多的聯(lián)邦州共有2.16萬多家物流企業(yè)，從業(yè)人數(shù)達到27.2萬人，是德國名列第一的物流產(chǎn)業(yè)基地。若將工貿(mào)企業(yè)內(nèi)承擔物流工作的人員計算在內(nèi)，物流從業(yè)人員總數(shù)則超過60萬，他們創(chuàng)造的年產(chǎn)值高達700億歐元。
    北萊茵-威斯特法倫州是德國吸引投資最多的聯(lián)邦州，它緊鄰荷蘭、比利時和盧森堡，交通網(wǎng)絡稠密，是歐洲最重要的交通樞紐之一，歐洲幾乎沒有一個地區(qū)能與北萊茵-威斯特法倫州高效的高速公路、鐵路和軌道交通網(wǎng)絡相媲美，除此以外，這里還有不斷擴展的貨運機場和水上航線，方便連接海港以及中歐、東歐和南歐的很多地方。物流業(yè)的高效發(fā)展得益于北威州在歐洲的核心地理位置，它是該州經(jīng)濟優(yōu)勢中的一個重要因素。內(nèi)陸港口是物流產(chǎn)業(yè)鏈上的中樞部分
    港口是大宗工業(yè)及日用消費品傳統(tǒng)意義上的發(fā)送地，世界最大的內(nèi)陸港杜伊斯堡港和歐洲最大的運河港多特蒙德港多年以來是重要的貨物轉(zhuǎn)運中心，它們在北威州運輸業(yè)的地位非同小可。23座政府經(jīng)營的港口和97座私營港口承運了2009年全州2864億歐元貿(mào)易額中的一大部分。北萊茵-威斯特法倫州是德國進出口冠軍，每年在這里發(fā)送的貨物高達1.33億噸。
    北威州緊挨鹿特丹、安特衛(wèi)普和阿姆斯特丹等海港，這也是一大優(yōu)勢，這些海港既是歐洲產(chǎn)品走向世界的門戶，也是世界各地產(chǎn)品流入歐洲的門戶。前景喜人，據(jù)專家預測，到2025年，集裝箱吞吐量的年漲幅為5%，這意味著到2015年就能翻一番。
    發(fā)展多樣化交通運輸
    以應對不斷增長的貨運需求
    不斷增長的貨運需求向港口提出了新的挑戰(zhàn)，需要集思廣益以便更好管理未來的貨物運輸，空運、船運、鐵路、公路運輸互相補充，相得益彰。北萊茵-威斯特法倫州擁有德國最稠密的鐵路網(wǎng)絡，科隆的集裝箱車站艾弗爾門站是最大的公路鐵路聯(lián)合作業(yè)區(qū)，這一切并非偶然。該州還有不少同類的公路鐵路聯(lián)合作業(yè)區(qū)連通到鐵路網(wǎng)絡，另外，荷蘭新建的貨運交通專線貝圖維線（Betuwe）將魯爾區(qū)和鹿特丹港直接連接起來。
    北萊茵-威斯特法倫州公路網(wǎng)四通八達，連接德國境內(nèi)各州和歐洲鄰國。逾2200公里的高速公路可抵北德漢莎同盟城市不來梅和漢堡港、聯(lián)邦首都柏林、萊茵-美茵河流域人口密集區(qū)以及南德中心，去往歐洲鄰國的物流樞紐如海港鹿特丹以及科隆/波恩航空樞紐也十分便捷。
    航空業(yè)近期發(fā)展迅猛，杜塞爾多夫和科隆/波恩兩大國際機場以及另外四座連接歐洲大陸的機場拉近了宇宙村的距離，尤其是科隆/波恩機場發(fā)揮的作用越來越大，它已成為繼法蘭克福國際機場后的德國第二大貨運機場，越來越多來自及發(fā)往亞洲和美洲的貨物通過該航空樞紐發(fā)運，年發(fā)送量高達56萬噸。
    配送中心云集，
    成就世界范圍的商品物流
    從入駐北萊茵-威斯特法倫州配送中心的數(shù)量中可以看出該州作為物流基地的地位，這里匯集了德國四分之一以上的配送中心，其中包括馳名國際的美國聯(lián)合包裹公司、英國Wincanton物流公司和日郵物流公司，它們在為該行業(yè)未來的發(fā)展作出貢獻。
    配送中心需要場地，國際大公司在策劃大規(guī)模投資以及尋找合適的工業(yè)園區(qū)作為投資場所時有其明確的要求，除了考慮潛在勞動力市場、高校和專業(yè)人才的擁有量以及50公頃以上的土地面積等因素外，還必須考察到當?shù)氐奈镔Y供應、污水處理、市政電氣以及鐵路和公路網(wǎng)絡等前提條件。北萊茵-威斯特法倫州未雨綢繆，已提前劃撥和開發(fā)了符合上述條件的工業(yè)園區(qū)。
    萊茵地區(qū)PrimeSite創(chuàng)業(yè)園區(qū)就是一個典范，它位于開發(fā)成熟的科隆-波恩-亞琛三大城市交界的三角地帶，這里是西歐的經(jīng)濟中心，園區(qū)面積205公頃，是專為對土地面積需求超過80公頃的大型投資項目量身定制的。
    若想進一步了解北萊茵-威斯特法倫州物流業(yè)情況和到該州的投資信息，請瀏覽www.nr－winvest.com和www.nrwinvestchina.cn網(wǎng)站或請光臨2010年6月8~10日在上海舉辦的第四屆亞洲物流雙年展E2號館第428展臺。
    關(guān)于北威州投資促進署
    北威州投資促進署是投資者在北威州的中心驛站，為德國本土企業(yè)和外國企業(yè)落戶北威州提供一站式服務，服務涵蓋面很廣，包括提供北威州的詳盡信息、尋找合適的投資地域、聯(lián)系和陪同商務會談以及協(xié)助成立公司的審批程序。北威州投資促進署隸屬于北威州政府，與州政府及地方各投資促進機構(gòu)有著密切的合作關(guān)系。即使您已成功落戶進駐北威州，投資促進署的服務仍將延續(xù)，尤其是在您計劃增資、擴大生產(chǎn)規(guī)模和增設(shè)公司時能繼續(xù)提供服務。北威州投資促進署另外一項工作是宣傳推廣投資重地北威州，塑造其國際形象，吸引本土和外國企業(yè)到北威州投資。北威州投資促進署除在日本和美國設(shè)有分公司外，在中國、印度、韓國和土耳其設(shè)立代表處，僅在中國一地就設(shè)有南京、上海和北京三個代表處。
    杜伊斯堡港-世界上最大的內(nèi)陸港口
    杜伊斯堡港是世界上最大的內(nèi)陸港口，在1350公頃的港區(qū)匯集了所有的運輸線路，杜伊斯堡港堪稱超級物流樞紐，因為這里有180公頃的水域、21個泊位以及大約40公里的河岸線，其中16公里可直接連接鐵路網(wǎng)路。杜伊斯堡港是歐洲腹地最重要的集散中心，2009年通過輪船、火車和貨車轉(zhuǎn)運貨物達4400萬噸，若將私人港口轉(zhuǎn)運量計算在內(nèi)，杜伊斯堡這個港口和物流重地2009年的吞吐量為8000萬噸。近300多家公司的36000多名員工提供物流服務，就業(yè)人數(shù)呈上升趨勢，在港區(qū)落戶的公司每年在這里的投資額約為2.5億歐元，這里有6個國際級的作業(yè)區(qū)，庫房總面積為150萬平方米。杜伊斯堡港公司參股比利時海港的大型集裝箱作業(yè)區(qū)——Antwerp　Gateway，該作業(yè)區(qū)2005年7月交付使用，通過鐵路和水上交通直接通往杜伊斯堡。
    集裝箱火車站-科隆/艾弗爾門站
    科隆/艾弗爾門站德國最大的聯(lián)合交通貨運中轉(zhuǎn)站，占地面積6平方公里，24小時不間斷運轉(zhuǎn)，每天中轉(zhuǎn)1400個集裝箱，從它33萬單位的裝載量、32萬平方米供倉儲和供840個20英尺集裝箱的物流作業(yè)面積以及停放60個拖掛車的停泊面積等數(shù)字來看，它高居歐洲同類車站之首。由于有自己的高速公路入口，所以能縮短路程和轉(zhuǎn)運時間，每天有40列貨車向歐洲75個目的地發(fā)運貨物，其中最頻繁的目的地是意大利、瑞士和西班牙，每年通過鐵路的載重列車超過30萬輛。物流巨頭德國郵政公司在艾弗爾門站的各自的貨物中心發(fā)送貨物，其貨物中心占地面積為87萬平方米，是德國第三大貨運中心。世界上最大的物流工業(yè)房地產(chǎn)公司及物流中心運營商普洛斯公司（ProLogis）也在這里設(shè)立了其德國分公司，當然還有來自本地及周邊地區(qū)以及歐洲鄰國的中小型運輸公司也看好這里出色的基礎(chǔ)設(shè)施，除了艾弗爾門站貨運中心和科隆的諸多河港外，位于Knapsack化學工業(yè)園的聯(lián)合交通作業(yè)區(qū)為當?shù)氐幕�工工業(yè)品的運輸提供了不可或缺的補充。
    貿(mào)易重鎮(zhèn)北萊茵-威斯特法倫州
    北萊茵-威斯特法倫州2009年的進出口貿(mào)易總額為2864億歐元，德國出口物品中的17.1%由“北威州制造”，北威州出口額為1386億歐元，名列全球第18位，相當于西班牙或臺灣的出口量，機械產(chǎn)品（17%）、化工制品（15.1%）、金屬制品（10.05%）、汽車及汽車零配件（8.5%）為其主要出口產(chǎn)品。北威州還是進口大州，全德進口物品中21.9%流向北威州，全年進口額為1478億歐元，接近新加坡的進口量（1920億歐元），主要進口數(shù)據(jù)處理、電子和光學設(shè)備（9.6%）、汽車及汽車零配件（8.8%）以及金屬制品（8.4%）。
    中華人民共和國是北威州的第三大貿(mào)易伙伴，雙方的貿(mào)易額為198億歐元。