國(guó)內(nèi)鐵路實(shí)際建設(shè)規(guī)模遠(yuǎn)超規(guī)劃90%，未來(lái)可能進(jìn)一步加碼根據(jù)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2008年調(diào)整)》，中國(guó)2020年鐵路營(yíng)業(yè)里程為12萬(wàn)公里以上。但目前在建或規(guī)劃建設(shè)的新增營(yíng)業(yè)里程已有7.6萬(wàn)公里，比原規(guī)劃的新建4.1萬(wàn)公里超出90%。預(yù)計(jì)未來(lái)這一增幅還會(huì)擴(kuò)大。  　　2010~2020年國(guó)內(nèi)機(jī)車車輛市場(chǎng)總?cè)萘繛?.3萬(wàn)億元，需求高峰將持續(xù)到2015年按產(chǎn)品分類，2010~2020年國(guó)內(nèi)機(jī)車車輛需求為：高速動(dòng)車組5540億，城際車輛2720億，客車550億，貨車2780億，城軌車輛2656億，機(jī)車1560億，配件2200億，維修5280億。國(guó)內(nèi)機(jī)車車輛需求的高速增長(zhǎng)將一直持續(xù)到2015年，隨后平穩(wěn)增長(zhǎng)。
　　出口戰(zhàn)略即將進(jìn)入收獲期，未來(lái)成長(zhǎng)空間大中國(guó)已具備成為世界鐵路裝備制造中心的能力。以鐵道部為主導(dǎo)、以鐵路關(guān)聯(lián)企業(yè)聯(lián)盟為主體的“走出去”戰(zhàn)略將在2010年進(jìn)入收獲期，有很大可能在沙特高鐵和巴西高鐵等項(xiàng)目上取得突破。按中國(guó)平均占國(guó)際市場(chǎng)20%份額計(jì)算，2010~2020年中國(guó)機(jī)車車輛出口總額將達(dá)到5732億元。
　　給予鐵路機(jī)械設(shè)備行業(yè)“推薦”的投資評(píng)級(jí)，重點(diǎn)推薦龍頭企業(yè)中國(guó)南車(5.32,0.26,5.14%)和中國(guó)北車(5.29,0.19,3.73%)全球鐵路行業(yè)進(jìn)入新一輪繁榮周期，中國(guó)企業(yè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。南車和北車2010~2020年擁有2.9萬(wàn)億市場(chǎng)容量，年均2638億元，是2009年相關(guān)業(yè)務(wù)總收入724億元的3.6倍，擁有廣闊增長(zhǎng)空間。其業(yè)績(jī)從2010年開始將加速釋放，到2015年達(dá)到高峰。給予鐵路機(jī)械設(shè)備行業(yè)“推薦”評(píng)級(jí)。