“衡陽市需規劃4條公交專用通道，全長56.1公里（BRT線路規劃）”——上海復旦規劃建筑設計院就解決衡陽城區交通擁堵問題提出了一種全新的思路，這是未來衡陽綜合交通體系的一個科學設想。 
　　7月14日，由該院編制的《衡陽市城市綜合交通體系規劃》中期成果亮相衡陽，市規劃局、發改委、交警、消防、建設、水利、公交公司、市政公司等部門參加了中期成果的聯合審查。該規劃從衡陽綜合交通規劃技術路線、發展策略與政策、市域交通規劃、城市路網規劃、城市公共交通規劃、軌道交通概念規劃、物流及貨運交通規劃、停車系統規劃、慢性交通規劃等20多個專業角度對衡陽綜合交通體系藍圖進行了全面描繪，通過打造聯系“西、南、云、大”的大交通格局、渠化交通組織、拓寬道路交叉口、合理配置停車帶等多種措施優化城市交通組織。 
　　據調查，近年來我市機動車以每年11.4%的速度快速增長，機動車擁有量從2006年的31萬臺激增到2009年的45萬臺，交通擁堵、停車難的問題成為市民普遍關注的問題。為從根本上解決這一難題，市委市政府力邀國內一流的交通規劃設計單位上海復旦規劃建筑設計院編制《衡陽市城市綜合交通體系規劃》，擬通過規劃建立科學合理的現代化綜合交通體系，解決城市交通瓶頸，提升城市綜合競爭力，最終設計成果將于9月底之前提交審議。