記者今天從海南省交通廳獲悉，我省投入13.53億元，對國道海榆西線公路進行總體改建。海南省交通廳針對該工程存在進展較慢等情況，已經提出了五大整改措施。 
　　海榆西線公路始建于1970年代，是海南省公路主干線“三縱四橫”公路網的西縱線。海南國際旅游島建設上升為國家戰略后，為完善海南省旅游通道布局，海南省今年啟動了對國道海榆西線公路的改建。該工程全長332.62公里，合同工期18個月，總投資13.53億元。項目由海南省公路管理局和中國公路工程咨詢集團有限公司建設，分別建老城至芙蓉田段的133.58公里和芙蓉田至崖城段的199.04公里，2010年年度計劃投資分別為3億元和4億元。 
　　日前，海南省交通廳對該項目進行了巡查，召開座談會聽取施工單位和沿線市縣意見，現場辦公解決實際問題。在設計上，及時將原7米的停車道變更為9米，以確保工程質量。巡查發現，項目自開工以來，各參建單位基本能按合同約定履行職能、組織施工。但還是存在著征地拆遷影響施工、項目進度總體偏慢等問題。 
　　海南省交通廳巡查組針對存在的問題，提出五大整改措施：一是要求各參建單位要編制詳細的實施總體計劃和各標段的施工進度計劃，安排好各分項工程開工時間、施工順序，確保完成年度投資目標任務。二是切實加強工程質量保障措施，確保工程質量穩步提升。三是省交通工程質量監督局和省交通重點建設項目督查管理工作領導小組要根據各自職責，進一步加大監督和巡查力度。四是深入開展平安工地建設活動，加強施工現場安全監管。五是積極有效地推進征地拆遷等工作。