“未來兩到三年，亞洲地區(qū)特別是中國空運和海運出口運力短缺的現(xiàn)象難以緩解。”昨天，全球最大物流公司之一DHL全球貨運物流與貨運首席執(zhí)行官賀宇德如是說。

    為了緩解運力不足和日益逼近的物流行業(yè)排碳稅征收的壓力，DHL昨天在中國向全球宣布，推出業(yè)界最大的多式聯(lián)運服務(wù)，整合空運、海運、公路以及鐵路運輸在內(nèi)的多種運輸模式，將貨物從中國運往世界各地。據(jù)悉，這將使運輸成本降低20%~50%。 R>
DHL全球貨運物流北亞太區(qū)首席執(zhí)行官梁啟元舉例說，DHL曾用這種新模式，將三個裝著牙膏的集裝箱從廣州運到哈薩克斯坦的杰特蘇，只花了26天時間，比單純走海運大大縮短了時間，同時也使空運節(jié)省了一半的錢，而且減少了99%即396噸的二氧化碳排放。