□上海煜宸建筑設計有限公司蔣小軍
    自20世紀90年代初期，西方國家的企業(yè)界及物流學術(shù)界就提出綠色物流的概念，綠色物流是指以降低對環(huán)境的污染、減少資源消耗為目的，利用先進物流技術(shù)，規(guī)劃和實施的運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工等物流活動。
    儲存在物流系統(tǒng)中起著緩沖、調(diào)節(jié)和平衡的作用，是物流的一個中心環(huán)節(jié)，儲存的主要設施是倉庫。現(xiàn)代化的倉庫是促進綠色物流運轉(zhuǎn)的物資集散中心。綠色倉儲要求倉庫布局合理，節(jié)約能源。
    據(jù)調(diào)查，我國物流園區(qū)（基地）目前已經(jīng)發(fā)展到近500家，出現(xiàn)了貨運服務、生產(chǎn)服務、商貿(mào)服務和綜合服務等多種類型的物流園區(qū)，形成了不同物流需求與多種服務方式有機對接的平臺。正是由于建設規(guī)模大、涉及行業(yè)廣，物流園區(qū)倉庫的節(jié)能減排問題顯得至關(guān)重要，并且也是“綠色物流”不可或缺的重要組成部分。
    目前我國在綠色倉庫的建設水平和研究方面還處于起步階段，與國際上先進技術(shù)國家在綠色倉庫建設觀念上、政策上以及技術(shù)上均存在較大差距。主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
思想認識的不足
    全社會綠色倉庫建設理念淡薄，綠色倉庫的思想還沒確立，各級政府對其重視程度遠遠不夠，企業(yè)片面追求局部效益和短期經(jīng)濟效益，忽視倉庫建設和使用對環(huán)境的負面效應。
政策體制的不足
    在制度執(zhí)行思路上，當前我國綠色倉儲制度的執(zhí)行手段仍然過分依賴行政強制性推動，沒有很好發(fā)揮制度監(jiān)督和引導性作用。由于我國特殊的文化傳統(tǒng)和國情背景，政府在許多方面都扮演著重要角色，在綠色倉儲的發(fā)展過程中，這種主導性作用依然非常明顯，消費者的意向、建設方的決策，甚至技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展都與政府的政策導向有著密切的關(guān)系。因此，政策和制度是當前中國綠色倉儲發(fā)展在操作層面上，首先需要解決的問題。
基礎設施的不足
近年來，盡管我國的物流基礎設施有了較大的改善，但與我國經(jīng)濟與物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要求相比，與發(fā)達國家相比依然存在較大的差距。物流設施結(jié)構(gòu)不盡合理，不能發(fā)揮現(xiàn)有物流設施的效率。倉儲設施落后，庫容體積小而分散，各種綜合性貨運樞紐、物流基地、物流中心的建設發(fā)展緩慢。物流中心的經(jīng)濟效益不高，存在著嚴重的資源和人力的浪費，違背了綠色物流節(jié)約能源的原則。
技術(shù)推進的不足
    相關(guān)機構(gòu)所做得一項調(diào)查顯示，不同群體對綠色倉庫建設推進障礙的認知也會有所不同。以建筑師群體為例，認為主要障礙來自設計周期太短的占13.61%，認為設計費用太低的占4.76%，對相關(guān)設計原理仍然缺乏了解的占12.93%，覺得設計過程煩瑣的占11.56%，認為需要進行過程跟蹤有些力不從心的占6.12%，而認為最大障礙來自沒有成熟的綠色建筑技術(shù)支持、由于成本太高無法說服甲方、缺乏政府政策支持的則分別占到了17.69%、15.65%、17.69%。由此可見，出于建筑師群體自身的困難并不是影響綠色建筑發(fā)展的主要障礙，而恰恰是技術(shù)支持、政策支持、甲方的認可等三個外部性因素（總比例超過5成，達到51.03%）成為制約建筑師進行綠色建筑操作的主要因素。
標準規(guī)范體系的不足
    眾所周知，綠色倉庫認證體系的建立，對于物流園區(qū)的可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要。目前在我國開展物流園的建設過程中，主要依據(jù)是環(huán)保部門對相關(guān)項目的規(guī)定，而尚未啟用有綠色建筑的明確指標或相關(guān)評估體系。國外一些發(fā)達國家則較早建立了綠色倉庫/建筑的認證體系。而在我國的規(guī)范標準中，將物流倉庫定義為工業(yè)建筑。而目前，我國的綠色建筑的規(guī)范標準只是針對民用公共建筑，工業(yè)建筑并沒有相應的規(guī)范標準，這勢必成為制約綠色倉庫發(fā)展的障礙。
    綠色物流是我國國民經(jīng)濟健康、持續(xù)發(fā)展的條件之一，它有利于提高我國參與全球經(jīng)濟一體化的程度，有利于國民生活質(zhì)量的提高。不論在國際社會，還是在國內(nèi)的經(jīng)濟領域和生活領域，綠色物流都以“節(jié)約資源、保護環(huán)境、保持經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展”的目標成為各國實現(xiàn)“可持續(xù)發(fā)展”戰(zhàn)略的主題和21世紀物流發(fā)展的趨勢。倉庫是物流的中心環(huán)節(jié)，要實現(xiàn)綠色物流，綠色倉庫的建設將是必不可少的。
    我們目前正處于經(jīng)濟快速發(fā)展階段，作為大量消耗能源和資源的建筑業(yè)，必須發(fā)展綠色的建筑，改變當前高投入、高消耗、低效率的模式，承擔起可持續(xù)發(fā)展的社會責任和義務。面對全球一體化的發(fā)展趨勢，發(fā)展綠色建筑是我國的必由之路。