□本報記者 林振強
    6月28日的江蘇昆山，迎來了亞洲最大的工業及物流基礎設施服務商普洛斯集團。從這一天起，普洛斯將開始在昆山淀山湖建設面積達5.4萬平方米的國際先進的物流倉儲平臺，打造服務長三角經濟區的專業物流配送樞紐。2010年，以普洛斯為首的外資產業地產巨頭在經過2009年停滯擴張的一年后，又開始煥發勃勃生機，
    據了解，自2004年進入中國以來，普洛斯已在北京、成都、重慶等18個主要城市投資、建設并管理著約60個物流園區，基本形成了覆蓋中國主要物流樞紐的平臺網絡。截至2010年1月，公司在中國完工和在建物業面積已經達到377萬平方米。
    而目前，在一線城市外，那些經濟前景良好且對所在區域有一定經濟輻射作用的二線城市，也成為被追逐之地。普洛斯相關負責人曾對外透露說，總公司仍看好中國市場前景，將長期投資中國工業地產，目標是到2010年底在華投資達到20億美元。目前，全球排名第二的工業地產開發商AMB公司也購得上海一塊面積為17474平方米的工業地產項目及附近一塊待開發用地，預計此項目總投資約1330萬美元……
    早在2004年我國涉及倉儲服務的大部分領域已經全面放開，外資進入中國倉儲業的法律、行政性障礙已經消除，經過今年的迅速發展，外資倉儲企業憑借其雄厚的資金實力和先進的技術已經在中國國倉儲領域嶄露頭角。例如，今年年初，日本物流巨頭佐川物流與普洛斯簽訂租賃合同，建設佐川物流在上海物流中心，物流領域兩家領軍企業以此將建立長期戰略合作關系。從3月起，普洛斯開始向佐川物流提供位于普洛斯上海西北物流園區內的倉儲物流中心。而佐川物流之所以選擇普洛斯，就佐川物流中國區總代表石原博文的話說就是：普洛斯在中國的布局與實力與佐川物流的中國發展戰略十分契合。而普洛斯高質量的物流設施滿足了佐川物流業務整合的需求，并大大降低了運營成本。
    在經濟形勢不穩的今天，許多外資企業紛紛將中國看作重要的利潤市場，其對倉儲物流設施的需求也隨之攀升。而外商投資者之所以能夠在中國進行大規模投資和倉儲網絡布局，很大程度上歸功于其所擁有的全球客戶資源。因此，對于國內倉儲企業來說，如何發揮優勢并迅速壯大，從而與外資巨頭競爭已經成為必須思考的問題。業內人士大多認為，國內企業唯有以更經濟的姿態積極參與競爭，加大力度爭取全球產業鏈轉移中的物流業務，不斷提高效率、降低成本、提高企業核心競爭力，才能爭取到更大的市場空間。