334省道中段綠化已基本完成，路燈安裝已基本結束，正在進行布線；204國道如皋港連接線便道全部貫通，正在進行路基填筑，小型構造物完成50%，橋梁正在進行樁基施工；蒲黃線西延工程全線完成小型構造物施工和第三層路基填筑……時間過半之際，交通部門以各項重點工程優(yōu)質高效突破，順利完成了過半建設目標任務。據6月30日記者從市交通運輸局獲得的信息，我市今年來交通建設投入8.54億元，占年計劃的56.9%。 
　　今年我市公路建設工程除334省道東延外，全部是新開工程。面對面廣量大的建設施工任務，市交通運輸局堅持高點定位，從早排項目審批、征地拆遷、工程招標等前期工作，合力突破招商難點，盡早落實施工隊伍；進一步發(fā)揮工程建設指揮部平臺作用，切實整合各部門力量及資源；確定先易后難、化整為零、組合優(yōu)化、穿插實施、倒軋時點、強勢推進的工作思路，并根據每條路的實際研究了相關對策。 
　　精心組織工程施工，強化督查考核。對具備全面施工條件的工程，施工隊伍、施工機械快速進場，加快建設。對未具備施工條件的，先組織拆遷、先落實臨時施工隊伍，組織清表做便道，從而化解前期工作滯后的矛盾。堅持每月一次工程例會，每季度一次工程專項考核，對每個工程都進行總結點評，找出存在問題，提出工作意見。實行重點工程專項考核獎勵辦法，對按期高質完成任務的予以專項獎勵。 
　　劃小標段，優(yōu)化組合。將江海高速如城連接線分成2個標段，蒲黃線西延工程分成3個標段，204國道如皋港連接線工程分成4個標段，334省道西延新204國道至泰興段工程分成5個標段。做到確保每個標段都有2個以上的施工隊伍，并上足人員、機械，展開多個作業(yè)點和作業(yè)面。各施工隊伍打破常規(guī)工作時間，上足機械，加班加點，連續(xù)作戰(zhàn)，凡具備夜間作業(yè)條件的一律夜以繼日施工。