7月8日，由交通運輸部申報的國家科技支撐計劃項目“港珠澳大橋跨海集群工程建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究與示范”通過了科技部主持的可行性論證，標志著該項目正式立項并進入實施階段。該項目也成為交通運輸行業(yè)第九個得到國家科技支撐計劃支持的項目。 
　　交通運輸部將盡快成立項目領(lǐng)導小組，依托港珠澳大橋工程建設(shè)，集中行業(yè)內(nèi)外優(yōu)勢資源，開展聯(lián)合攻關(guān)。據(jù)悉，此次研究將更加注重原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新、引進消化吸收再創(chuàng)新以及人才培養(yǎng)和成果轉(zhuǎn)化。 
　　截至目前，交通運輸行業(yè)已有“蘇通大橋建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究”、“國家高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車收費和服務(wù)系統(tǒng)”、“港珠澳大橋跨海集群工程建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究與示范”等9個項目得到國家科技支撐計劃支持，100多個課題被列入國家“863計劃”，交通科技創(chuàng)新在國家科技創(chuàng)新體系中的地位與作用顯著提升。