經(jīng)過60天的遠洋航行，日前，載有2115噸煙臺寶鋼熱軋鋼管生產(chǎn)線設備的諾威德輪順利�？繜熍_港芝罘灣港區(qū)。期間的發(fā)運、裝卸、租船訂艙、報關、報檢、船代、汽運等環(huán)節(jié)全程由煙臺外輪代理有限公司（簡稱“外代”）組織完成，也因此被業(yè)內(nèi)看做外代由傳統(tǒng)的船舶代理向開展第四方物流業(yè)務成功轉型的標志。 

    “‘第四方物流’，是國內(nèi)近年興起的物流概念�！�第四方’通常被看作一個供應鏈的集成商，通過擁有的信息技術、整合能力以及其他資源提供一套完整的供應鏈解決方案，以此獲取一定的收益�！� 煙臺外輪代理有限公司書記張韶縉介紹說，與第三方物流注重憑借自身硬件參與實際操作相比，第四方物流更多地關注整合社會資源、提供物流整體解決方案。在競爭日趨緊張的外代市場環(huán)境下，如何依托港口優(yōu)勢、探索外代新模式，是助推港口轉型的一個重要節(jié)點。 

    據(jù)介紹，外代公司受寶鋼委托，負責寶鋼熱軋鋼管生產(chǎn)線項目設備的全程物流運輸，此次2115噸煙臺寶鋼熱軋鋼管生產(chǎn)線設備作為直取貨物，上岸后直接由裝載拖車運送至目的地——煙臺寶鋼。此次承運為該項目最大的一批設備，總重2115噸，最大單件設備為100.6噸，長9米，高6米，破今年煙臺港單件貨重量之最。 

    據(jù)悉，目前，煙臺港已著手整合旗下資源，意在打造一個綜合物流信息平臺，吸引物流企業(yè)及用戶共同開發(fā)物流信息，擴大港口增值業(yè)務范圍。有關專家表示，當前，世界上大多數(shù)大中型港口已經(jīng)完成了從第一代港口到第二代港口的轉變，并開始從第二代港口向第三代港口、第四代港口轉型。第三、四代港口的一個重要特征就是具備了現(xiàn)代物流服務和供應鏈服務的功能。因此，充分發(fā)揮港口在物流設施、物流網(wǎng)絡、物流技術等方面的資源優(yōu)勢，有效拓展港口物流服務功能，加快推進港口物流服務的柔性化、集約化和現(xiàn)代化，是煙臺港搶占未來競爭制高點而必須要做出的戰(zhàn)略轉型。