記者從此間舉行的第五屆泛北論壇上了解到，為促進廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)開放開發(fā)和泛北合作的深入發(fā)展，“十二五”時期廣西將從高速公路、港口、航運、優(yōu)惠政策等4方面加快北部灣交通運輸體系建設。 
　　廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳廳長潘巍介紹，在未來一個時期，特別是即將到來的“十二五”時期，廣西將緊緊抓住中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)建成并深入推進的機遇，按照國家實施新一輪西部大開發(fā)的戰(zhàn)略部署，堅持交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，繼續(xù)加大交通基礎設施建設力度，加快構建完善的交通運輸體系，為泛北合作提供更強有力的交通支撐。 
　　今年廣西續(xù)建和計劃新開工高速公路31條，總規(guī)模為3246公里，總投資2090億元。預計到2012年，廣西高速公路通車里程將達到5000公里，與周邊國家、鄰省建成14條高速公路通道，建成經(jīng)濟區(qū)完善的高等級出海出邊出省公路網(wǎng)絡。 
　　水運基礎設施建設方面，今年廣西計劃投入60億元，加快廣西北部灣港建設。續(xù)建和新開工港口項目26個。到2012年底，力爭使廣西北部灣港港口吞吐能力超過3億噸。 
　　廣西將進一步加強與泛北國家、地區(qū)的合作與溝通，積極培育集裝箱干線航運，努力開辟新的遠洋國際航線，鼓勵港口企業(yè)資源整合，加大與泛北國家、地區(qū)的合作，做大做強企業(yè)。同時加快憑祥和東興國際物流園區(qū)建設，為泛北合作搭建現(xiàn)代物流基地。 
　　廣西將優(yōu)先支持北部灣地區(qū)港口、公路等基礎設施建設，對進出欽州、北海、防城港三個港口和東興、友誼關口岸、憑祥鐵路口岸的國際標準集裝箱(20尺箱、40尺箱)運輸車輛繼續(xù)減半收取車輛通行費，進一步加強口岸設施建設和電子口岸建設，促進通關便利化。