□本報記者 木文
    一個脫胎于中國最大零售企業百聯集團的綜合性物流企業，一個嫁接了眾多傳統資源卻又讓人耳目一新的現代物流企業——上海現代物流投資發展有限公司 （以下簡稱 “上海現代物流”）。你可能還不熟悉她，但她卻因百聯集團而幾乎無所不在。在日前中國物流與采購聯合會公布的第十批A級物流企業中，她榮列5A級綜合物流企業。
    從傳統商業儲運到現代物流，上海現代物流有著怎樣的獨特的演繹？
轉變觀念
    上海現代物流前身是百聯集團物流事業部，2006年12月通過重組，成為百聯集團全資子公司。她是百聯集團旗下的以整合、優化企業供應鏈為核心，融現代物流項目投資管理、規劃資訊、技術服務、軟件研發、人員培訓等功能為一體的綜合性物流企業，目前擁有長橋物流、商業儲運、華聯配送、百聯配送、晶通發展、寶聯五金等11家成員企業。
    2003年12月，百聯集團物流事業部成立之初，職工隊伍人數近3000人，人員結構老化；倉庫設施陳舊，現代信息技術在物流運作過程中的應用還較少。面對這種“一窮二白”的狀態，公司“窮則思變”，通過加強企業文化建設、創新觀念等有效的渠道變革，給企業注入新活力。
    從傳統倉儲業向現代物流業的嬗變，可以說是一個需要“脫胎換骨，破舊立新”的過程。對此，上海現代物流總經理王銘強認為：“嬗變的動力就在于企業文化建設，進而引導觀念的轉變和創新。只有這樣，才能使企業或企業所屬的整個產業價值鏈條在同行業內始終具有領先性。”
    幾年來，公司先后提出“創百聯物流業，做現代物流人”、“聯接一切可能、服務創造價值”、“捕捉振興機遇、優化增長方式”、“超越自我，超越傳統”等口號，通過開展保持黨員先進性教育、學習實踐科學發展觀活動和集團“三增強”、“強店（庫）戰略”等一系列活動，將觀念轉變和創新的要求作為企業文化建設的核心內容，真正貫徹到了日常業務和工作的全過程中。
業務創新
“隨著全球經濟一體化的發展，市場競爭日趨激烈，物流服務的需求方對第三方物流的要求越來越高，第三方物流企業要在當前激烈的市場競爭中脫穎而出，必須不斷進行業務創新。”王銘強這番話是對中國物流現狀的思考，也是對自己的要求。
    從何創新？上海現代物流就是將市場需求作為導向，結合自身優勢，在原有提供物流和信息集成服務的基礎上，果斷引入資金流的服務內容，通過物流延伸服務，將物流服務與金融服務相結合，以定向采購業務為突破口，對客戶指定的貨物進行采購、倉儲、加工、配送。
    王銘強介紹說，從2007年初，公司就開始進行定向采購業務模式方面的探索，歷經3年多發展，該業務涉及領域已經涵蓋鋼材、有色金屬、汽車、化工原料等諸多領域。期間通過不斷優化結構并完善風險控制流程，逐步淘汰了部分不適合開展定向采購業務的行業。定向采購業務在這3年
    中，經過了金融風
    暴的考驗，取得
    了長足的發展，
    相應的銷售收入、
    利潤額等均取得了
    成果。同時也帶動
    了下屬相關企業的物
    流倉儲、加工等業務，
    公司所屬上海寶聯五金儲運
    有限公司2009年實現利潤同比增加12倍，真正做到了互利共贏。
    這一嘗試在給公司帶來諸多利益的同時，也給客戶帶來了明顯效益。記者在采訪中了解到，該公司同上海一家鋼鐵實業有限公司自2007年1月開始合作，期間雙方的合作不斷深入。數據顯示，2007年至今，這家公司的鋼材采購總量從合作初期的約10萬噸/年，發展至今超過20萬噸/年，銷售額突破10億元，年均增長超過30%。
善抓機遇
近幾年，城市配送受到政府的重視，2009年3月，國務院在《物流業調整和振興規劃》中指出，“在大中城市發展面向流通企業和消費者的社會化共同配送，促進流通的現代化，擴大居民消費；加快建設城市物流配送項目，鼓勵專業運輸企業開展城市配送”。上海市政府也把城市配送作為物流業的重點發展的產業，這更加有利于第三方物流公司和大賣場企業間的合作發展。“大賣場和大型超市滿足人民生活的各種需要，是城市中不可缺少的部分，不少大賣場的商品是由各個供應商直送的，要貨慢、送貨難，物流成本居高不下。這些一直是困惑這些企業的瓶頸。”對于城市配送物流，王銘強有著自己的思索，“如果將商品由第三方物流公司集中配送，會產生什么樣的效果呢？”
    基于這些考慮，上海現代物流公司緊抓市場機遇，積極嘗試為百聯集團下屬的華聯吉買盛、世紀聯華進行商品配送，提供技術和服務支撐，包括DC服務、自動補貨、X-docking配送、DM、退貨等一體化的服務。最終為吉買盛和世紀聯華大大降低了庫存，減少了物流成本，提高了作業的運作效率、降低了缺貨率、促進了銷售。
    百聯配送從開始和吉買盛合作，發展到負責世紀聯華的配送業務，始終堅持市場化、輕資產的運作方式，它重點關注的是對于信息系統的建設和運作團隊的培養。通過幾年來的努力，信息化建設和城市配送的專業團隊建設都初具規模。
    截止到目前，百聯配送與吉買盛的項目發展至今已有配送門店20家，服務供應商超過260家，配送商品數量逾5600種，一些配送系統已成體系。百聯配送與世紀聯華的項目發展至今配送門店達68家，服務供應商超過300家，配送單品逾5500種，已經形成了規范的配送體系。
“智”造奇跡
    上海現代物流成員公司上海長橋物流有限公司依靠一流的現代物流管理體系、精細化的物流服務，在激烈的市場競爭中脫穎而出，贏得了高端客戶信賴，成功將世界500強的醫療用品企業美資BT藥業引進。“在市場競爭、品牌白熱化的今天，營銷操盤只有‘智造奇跡，智取人心’才能‘智在必得，智贏市場，智謀天下’。”王銘強如是說。或許從這句話里，我們能總結出上海現代物流成功的關鍵所在。
    自2006年起就與BT建立起戰略合作關系，在長橋基地建立了BT藥業華東地區配送中心。2008年4月，長橋物流公司在為BT藥業提供藥品全過程倉儲物流服務的基礎上，根據客戶需要，把藥品配送服務延伸到醫院內部，為上海一家三甲醫院提供醫院內的輸液藥品倉庫管理和配送服務，將輸液藥品從醫院倉庫配送至各個醫療病區、醫院輸液配置中心，以及將相關藥品從醫院輸液配置中心配送至各個醫療病區的全天候配送服務。
    這開創了醫藥配送變“到醫院”為“進病房”，長橋物流與藥業、醫院合作的創新物流服務新模式。這種創新的物流服務模式，是優化院內藥品配送流程的一種新的嘗試。這降低了醫藥供應鏈的物流成本，確保了醫院藥品送達的安全、及時、準確，延伸了長橋的供應鏈物流服務，獲得醫療用品企業、醫院、物流企業三贏。
    據悉，BT藥業將繼續擴大在中國的經營規模，位于金山的工廠已增加了生產線，預計今后的運作量將大幅上升，長橋物流公司正在探索進一步拓展同BT藥業合作內容，延伸各種物流增值服務，加大合作面，爭取與BT中國旗下全國各分公司開展全面合作。
重任在肩
    談及上海現代物流投資發展有限公司的發展前景時，王銘強表示，在現代物流不斷發展的新形勢下，公司新一輪發展的具體做法是：建立一個以總部為核心，管理、決策、調控和指揮的中心，聚焦兩個以制造業物流和商貿零售業物流的物流業務發展重點，在已建成的長橋基地、桃浦基地、全方基地、馬陸基地的基礎上，籌建北上海地區物流基地、浦東物流基地，構筑六大核心基地，營造涵蓋供應鏈管理、金融物流、設備租賃、國際物流、信息技術、物流人才的六大支撐體系。
    采訪最后，王銘強對記者強調說：“國內物流市場歷經二十幾年的發展，現階段就我國物流產業的發展條件而言，政府、企業、學界、包括環境的積極性基本上都已經具備，但仍存在著一些痼疾，需要及時的調整并予以更正。作為行業內的代表，大力發展現代物流業，為我國現代物流事業的發展積極貢獻力量也是我們企業義不容辭的責任。”
    一番話語中折射出了上海現代物流的社會責任感。相比發達國家已經全球化的物流企業，中國物流企業仍顯弱小。因此，上海現代物流也希望不只是在國內強，更要實現在國際強；不僅要實現自身強，也希望帶動全行業強。