8月13日，大眾進口汽車銷售有限公司廣州新沙港進口及分撥中心正式啟用，這是繼天津港之后，大眾進口汽車在華的第二個進口港。新沙港啟用后，將大幅加快大眾進口汽車在華南和西南地區(qū)的供貨速度。 
　　大眾進口汽車銷售有限公司運營總經(jīng)理申筱潔女士表示，廣州新沙港的啟用是大眾汽車南方戰(zhàn)略的重要組成部分，將極大地提升物流效率和客戶滿意度，而此舉也標志著大眾進口汽車在華的業(yè)務邁入了新的發(fā)展階段。
　　上半年銷量增長達108%
　　“在南方建分撥中心，主要是市場發(fā)展的需要。”申筱潔稱，今年以來，大眾進口汽車在華表現(xiàn)出強勁的增長態(tài)勢。今年上半年實現(xiàn)銷量21，760臺，與去年同期相比增長高達108%。
　　在一般乘用車庫存壓力增大的當下，進口大眾何以取勝？在大眾進口經(jīng)銷商看來，今年初豐田召回門令消費者更注重車輛安全性能，這給德系車機會。同時，上半年來大眾進口汽車在市場終端的策略非常靈活，持續(xù)引進貼近市場需求的新車型和個性化車型，取得了良好的市場反響。
　　不過，在大眾進口汽車運營總經(jīng)理申筱潔看來，分撥中心啟用后，能大大提高交貨速度，從而提高客戶滿意度，而后者正是大眾華南戰(zhàn)略考核廠商的最核心指標之一。
　　分撥中心主供華南西南
　　“一南一北”分撥中心的成立，體現(xiàn)了大眾南方戰(zhàn)略的側重所在。作為中國四大汽車進口口岸之一，新沙港滾裝碼頭是中國距離歐洲、美洲海運運距最近的進口汽車滾裝碼頭。大眾進口汽車廣州新沙港進口及分撥中心的啟用，將擁有30，000平方米倉庫，3，000平方米的車臺交接和裝載區(qū)域，以及1，000臺的存儲能力，未來將全面滿足其在華南和西南經(jīng)銷商的進貨需求。新沙港進口業(yè)務啟動后，大眾進口汽車將形成一南一北兩個進口港口的布局，分別滿足長江以南和長江以北經(jīng)銷網(wǎng)絡的供貨需求。
　　廣州新沙港進口及分撥中心的建立將縮短進口大眾汽車的運輸距離，提高運輸效率，為實現(xiàn)大眾汽車中國所制定的南方戰(zhàn)略起到積極的作用。
　　下半年加速網(wǎng)絡擴張
　　記者了解到，除了在配貨方面進行提速之外，今年下半年，大眾進口汽車還將引進更多備受期待的新車型，如新輝騰將于下半年在中國市場正式上市。
　　在增強和豐富產(chǎn)品線的同時，2010年，大眾進口汽車還將在華南快速擴網(wǎng)。進口大眾經(jīng)銷商透露，在廣東市場，今年內進口大眾授權商將由原來的3家激增至10家，其中廣州布局3家店，深圳布局2家店，佛山布局2家店，東莞中山汕頭各設1家經(jīng)銷商。“現(xiàn)在壓力都很大了，原來甲殼蟲的銷量每月60臺，現(xiàn)在卻要求實現(xiàn)120臺，整整翻一番，明年以后競爭激烈了，壓力會更大。”據(jù)了解，今年之內，大眾進口汽車全國經(jīng)銷店數(shù)量將達到70家。
　　南都記者 楊彩芳
　　旁邊報道
　　奔馳、寶馬、奧迪、雷克薩斯進口量均超2000臺
　　7月新沙港進口汽車13526臺
　　“今年進口車逆市飄紅，在剛剛過去的7月份，我們成交量明顯上升，其中在7月最后的一天，已收到訂單23張，全額付款的就有12張。”來自廣州進口車銷售商車天車地相關負責人與南都記者分享成果。
　　占據(jù)著廣東絕大部分進口車進出口量的新沙港碼頭，7月份進口車大增。統(tǒng)計數(shù)字顯示，7月份該港進出口商品車16396臺，其中進口商品車13526臺，出口商品車2870臺。在進口方面，7月份新沙港碼頭進口現(xiàn)代起亞新車合計超過2000臺、三菱車超過1000臺，為今年以來上述品牌的最大進口月份；寶馬4、5、6月進口量均超過3000臺，奧迪5、6月進口量均超過2000臺，奔馳4月開始從新沙港進口新車，但來勢兇猛，5、6月進口量均超2300臺，本月略有回調，但仍維持在較高的進口量，此外，雷克薩斯每月進口量基本上維持在2000臺以上，最高單月超過3000臺。
　　在本月，大眾進口車第一次登陸新沙港，第一個航次卸大眾“甲殼蟲”288臺。另據(jù)廣汽商貿(mào)可靠消息，意大利品牌菲亞特8月下旬將進駐新沙港。
　　按照今年的發(fā)展勢頭，預計新沙港2010年全年可完成商品車進出口量15.5萬臺，2011年從新沙港進出口商品車將達到18萬臺。