□ 馮青
    日前，國家發(fā)改委提出，為實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略，中國將計(jì)劃2010年西部大開發(fā)新開工23項(xiàng)重點(diǎn)工程，投資總規(guī)模為6822億元。
    在23項(xiàng)新開工重點(diǎn)工程中，涉及鐵路的項(xiàng)目包括，滬昆客運(yùn)專線長沙至昆明段、成都至貴陽鐵路樂山至貴陽段、西安至成都客運(yùn)專線西安至江油段、寶雞至蘭州客運(yùn)專線、成都至重慶客運(yùn)專線等。
    未來10年，鐵道部提出，將按西部大開發(fā)戰(zhàn)略的總體部署，加快實(shí)施中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，重點(diǎn)加強(qiáng)區(qū)域?qū)ν馔ǖ澜ㄔO(shè)，完善區(qū)域內(nèi)部通道，建設(shè)國際通道，強(qiáng)化既有線擴(kuò)能改造，大幅提高運(yùn)輸能力和運(yùn)輸質(zhì)量。
    加快推進(jìn)一批在建重大鐵路項(xiàng)目，被列為鐵道部工作重點(diǎn)。
    其主要包括滬昆客運(yùn)專線、西安至蘭州客運(yùn)專線、蘭新鐵路第二雙線、成渝客運(yùn)專線、西安至成都、成都至貴陽、重慶至貴陽、昆明至南寧鐵路等重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目。
    鐵道部相關(guān)人士指出：“我們將主動加強(qiáng)與國家有關(guān)部門、地方政府的聯(lián)系，建立高效協(xié)調(diào)機(jī)制，全面加快西部鐵路重點(diǎn)項(xiàng)目的前期工作，爭取早立項(xiàng)、早開工、早建成、早投產(chǎn)、早見效一批重點(diǎn)項(xiàng)目。”
    仍在規(guī)劃建設(shè)的西部鐵路包括上海至昆明客運(yùn)專線、西安至成都客運(yùn)專線、哈達(dá)鋪至成都鐵路、重慶至貴陽、成都至貴陽、昆明至南寧等項(xiàng)目，新建鐵路里程約1.3萬公里。到2020年，預(yù)計(jì)我國西部地區(qū)鐵路營業(yè)里程將達(dá)到5萬公里以上。
    中國南車人士也向記者表示：“作為鐵路裝備制造企業(yè)，我們一直在支持西部鐵路建設(shè)。例如四川資陽是公司電力機(jī)車的制造平臺，我們?yōu)槲鞑胯F路建設(shè)提供了大量的設(shè)備。”
    按照中長期鐵路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃，到2020年，我國鐵路網(wǎng)規(guī)模將達(dá)到12萬公里以上，西部地區(qū)鐵路網(wǎng)規(guī)模將擴(kuò)大到5萬公里以上，基本形成路網(wǎng)骨架，根據(jù)初步測算，后10年西部地區(qū)新增鐵路營業(yè)里程近2萬公里，鐵路建設(shè)投資規(guī)模1.5萬億元以上。
    鐵道部的數(shù)據(jù)則表明，從2000年到2008年，西部鐵路建設(shè)投資完成 3026.3億元，約占總投資額40%，相繼建成了青藏鐵路、渝懷鐵路、寧西鐵路、株六復(fù)線、寶蘭復(fù)線、蘭武復(fù)線、遂渝鐵路、廣大鐵路、西康鐵路、南疆鐵路、寶成鐵路復(fù)線等一批重大鐵路項(xiàng)目。從2000年到2008年底，西部地區(qū)鐵路總營業(yè)里程從2萬公里增加到近3萬公里，增長50%，占全國鐵路營業(yè)里程的36%。