29日，大連市交通局公布了大連灣港疏港路、皮口至炮臺、莊河至蓋州和長興島疏港路4條高速公路工程建設情況，并提出全長35.5公里的長興島疏港高速公路將于今年10月建成通車。 
　　大連灣港疏港路 
　　全長4.492公里□工程總造價3.462億元□計劃2011年9月通車 
　　起點位于大連灣大港集團，與振連路互通立交后上跨大連開發區振興路和大連城市輕軌三號線，進入大連灣收費站，終點至丹大高速公路通過互通立交連接。 
　　項目設計主線建設標準為全封閉雙向4車道，路基寬22米，建設大橋2座、收費站區1處、互通立交2處。目前，該工程已完成路基填筑32萬立方米、樁基230根、墩柱215座、蓋梁67座、梁板預制588片、梁板安裝54孔、現澆箱梁16聯，完成工程造價7912萬元。 
　　大連灣港疏港路是大連灣港至丹大高速公路重要陸路疏港通道，該項目的建設對于完善大連灣港區與高速公路網的連接，優化路網結構，將起到積極的推動作用。 
　　莊蓋高速公路 
　　莊河段長50.351公里□項目全長100.82公里□工程總投資24億元□計劃2012年8月通車 
　　起點位于莊河市昌盛街道市場村201國道1607公里處，經過昌盛街道、光明山鎮、長嶺鎮、步云山鄉、桂云花鄉5個鄉鎮（街道）13個行政村，在橫道河子隧道與蓋州段相接。 
　　項目采用全封閉雙向4車道高速公路標準，設計速度為120km/h，路基寬度28米。全線共設置樞紐式立交1處、互通式立交3處、主線收費站1處。目前，莊蓋高速公路莊河段工程建設已完成路基挖方312.14萬立方米、路基填方503.2萬立方米、完成工程總造價4.462億元。 
　　莊蓋高速公路是東北區域骨架公路網規劃布局“五縱、八橫、兩環、十聯”中的“聯八”線，即兩端分別與國家高速公路網丹大和沈大高速公路相連通，也是遼寧省沿海“五點一線”經濟區配套交通基礎設施項目之一。 
　　長興島疏港高速路 
　　全長35.476公里□工程總投資16.3億元□計劃2010年10月通車 
　　起點位于瓦房店市炮臺鎮，經復州灣鎮、謝屯鎮、泡崖鄉、終點至長興島臨港工業區。 
　　項目采用全封閉雙向4車道高速公路標準，設計速度為120km/h，路基寬度28米。全線共設置互通立交5處、隧道1座、主線收費站1處、大橋6處、中橋2處、小橋6座、涵洞40道。 
　　長興島臨港工業園區是我省“五點一線”的重要組成部分，長興島疏港高速公路將長興島與沈大高速公路相連接，并通過在建的皮炮高速公路與丹大高速公路進行連接，對完善長興島道路集疏運系統和高速公路網規劃布局，發揮高速公路網規模效益，改善投資環境，提高長興島臨港工業園區、大連化工基地物流服務功能，推動大連東北亞國際航運中心的建設具有重要的作用。 
　　皮炮高速公路 
　　全長44.015公里□總投資20.5億元□計劃2011年10月通車 
　　起點位于普蘭店市皮口鎮與201國道平交，經楊樹房鎮、夾河鎮、豐榮和鐵西辦事處，至瓦房店市炮臺鎮，終點接沈大高速公路，并與在建的長興島疏港高速公路對接。 
　　項目采用全封閉雙向4車道高速公路標準，設計速度為120km/h，路基寬度28米。全線共設置互通立交6座、服務區1處、大橋7座、中橋7座、小橋3座、通道47座、涵洞30道。目前，工程建設已完成路基挖方473.4萬立方米、路基填方649.48萬立方米、橋梁樁基1611根、淺基礎242座、墩臺身693座、梁板預制2747片、涵洞30道、完成工程總造價4.15億元。 
　　皮炮高速公路是大連中部地區連接黃、渤海的一條重要通道，是大連新城區建設的重要陸路干線，是推進本市全面實施全域城市化進程的重要交通基礎設施，使沈大、丹大高速公路在大連新城區再次連接，有效延伸了皮口港和長興島臨港工業區的連接，帶動沿線地區經濟和旅游業的發展。