□本報(bào)記者高博漸
    2010年5月31日，中共中央宣布了關(guān)于袁純清同志任山西省委委員、常委、書(shū)記的決定。山西迎來(lái)了一個(gè)新書(shū)記。“今天，我成為山西的一員，將盡心、盡力、盡職、盡責(zé)地為山西謀發(fā)展，為山西人民謀利益。”袁純清就職時(shí)的話語(yǔ)擲地有聲，也讓山西百姓為之振奮。
    一到山西，袁純清便開(kāi)始了快節(jié)奏的工作。從6月4日開(kāi)始調(diào)研，一直到6月30日，27天時(shí)間內(nèi)，他去了機(jī)關(guān)、企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)，足跡踏遍了山西11個(gè)地市中的太原、長(zhǎng)治、呂梁、忻州、臨汾、運(yùn)城、晉中。
    在長(zhǎng)治、呂梁、臨汾、晉中的調(diào)研中，袁純清多次提到轉(zhuǎn)型發(fā)展、跨越發(fā)展。他說(shuō)：“要做好煤炭這篇大文章，以煤興產(chǎn)、以煤興業(yè)。”他提出，山西發(fā)展煤化工潛力巨大，要明確新的主攻方向，以煤為基，構(gòu)建新的產(chǎn)業(yè)，用節(jié)能、環(huán)保、低碳、清潔的方法發(fā)展煤化工，延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條。依托煤炭資源優(yōu)勢(shì)，以企引企、以資引資、以商招商，大力發(fā)展新能源、新材料、物流、裝備制造等產(chǎn)業(yè)，在一些優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域占領(lǐng)制高點(diǎn)。
    袁純清書(shū)記每到一處，都特別關(guān)注“安全”、“轉(zhuǎn)型”、“民生”等問(wèn)題，而每次提到產(chǎn)業(yè)發(fā)展問(wèn)題，總會(huì)提到現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。這為沉默了多年的山西現(xiàn)代物流業(yè)煥發(fā)了新的生機(jī)，對(duì)山西現(xiàn)代物流從業(yè)人員更是莫大的鼓舞。
    “終于山西省委書(shū)記提到現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展問(wèn)題了。”一位多年從事物流工作的業(yè)內(nèi)人士激動(dòng)地告訴記者。現(xiàn)代物流這個(gè)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，在三晉大地上，終于有了最強(qiáng)音，這是山西現(xiàn)代物流業(yè)的呼喚，也是長(zhǎng)久的期盼。
    7月29日，山西省委在太原召開(kāi)全省領(lǐng)導(dǎo)干部大會(huì)，會(huì)議以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，著眼“十二五”時(shí)期又好又快發(fā)展，深刻把握國(guó)內(nèi)外發(fā)展大勢(shì)，從山西省情實(shí)際出發(fā)。會(huì)上，袁純清書(shū)記表示，對(duì)山西省轉(zhuǎn)型發(fā)展、跨越發(fā)展的總的定位是：以建設(shè)國(guó)家新型能源和工業(yè)基地為基礎(chǔ)，努力建設(shè)全國(guó)重要的現(xiàn)代制造業(yè)基地、中西部現(xiàn)代物流中心和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)大省，早日建成中部地區(qū)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省和文化強(qiáng)省；“十二五”時(shí)期主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)努力實(shí)現(xiàn)翻番。
    他具體指出了山西今后發(fā)展的“七條路徑”。其中特別明確：“要圍繞煤炭運(yùn)銷(xiāo)形成的巨大運(yùn)力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。建設(shè)環(huán)渤海、黃河中游地區(qū)現(xiàn)代物流中心，在暢通人流、物流、信息流、資金流和商流中提升山西發(fā)展活力和競(jìng)爭(zhēng)力。”要把山西建成中西部現(xiàn)代物流中心和現(xiàn)代生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)基地，山西是能源資源大省，也是能源資源產(chǎn)品物流的大省，發(fā)展物流業(yè)有自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。
    山西省現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展問(wèn)題，首次提到了省委省政府的決策上來(lái)。袁純清書(shū)記在全省領(lǐng)導(dǎo)干部大會(huì)上的重要講話中首次提出，要建設(shè)中西部現(xiàn)代物流中心和生產(chǎn)性服務(wù)大省；首次把現(xiàn)代物流業(yè)的重要地位和作用提到總體定位中；首次把現(xiàn)代物流業(yè)成為山西省領(lǐng)導(dǎo)干部主抓的產(chǎn)業(yè)上來(lái)。這是山西現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)新的動(dòng)員，是山西現(xiàn)代物流業(yè)新的發(fā)展路徑，更是山西現(xiàn)代物流業(yè)沖鋒的新號(hào)角。
    現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展水平己成為衡量一個(gè)國(guó)家、地區(qū)，甚至一個(gè)行業(yè)現(xiàn)代化程度和綜合競(jìng)爭(zhēng)力的重要標(biāo)志，并被認(rèn)為是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“加速器”。物流業(yè)的發(fā)展與一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的經(jīng)濟(jì)總量成正比，與一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平成正比。物流業(yè)，一個(gè)國(guó)家舉足輕重的行業(yè)之一。在中國(guó)，物流業(yè)已占到整個(gè)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的25%，直接關(guān)系到整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的命脈和增長(zhǎng)速度。
    抓住機(jī)遇促轉(zhuǎn)型，上下同心謀發(fā)展。煤炭產(chǎn)業(yè)是山西的支柱產(chǎn)業(yè)，而煤炭產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)高效、一體化的煤炭物流。目前，山西多數(shù)煤炭企業(yè)以及煤炭需求企業(yè)對(duì)煤炭物流認(rèn)識(shí)不足情況都是存在的，人們對(duì)于煤炭的認(rèn)識(shí)，只是對(duì)煤炭資源、煤炭產(chǎn)銷(xiāo)形勢(shì)的關(guān)注，況且煤炭物流利潤(rùn)率低，很難成為物流企業(yè)、煤炭企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。
    觀念上的滯后，導(dǎo)致煤炭企業(yè)以及煤炭需求企業(yè)大部分都是實(shí)行自營(yíng)物流，即煤炭物流大都是由煤炭企業(yè)以及工業(yè)企業(yè)自身承擔(dān)的，這樣企業(yè)內(nèi)部的各種物流裝備、各類(lèi)物流從業(yè)人員等，不能合理社會(huì)化。其次，煤炭物流市場(chǎng)混亂，且難以提供一體化、綜合的煤炭物流。山西煤炭物流市場(chǎng)中，尚無(wú)專(zhuān)門(mén)的煤炭物流法律進(jìn)行規(guī)范，導(dǎo)致煤炭物流經(jīng)營(yíng)單位過(guò)多過(guò)濫，煤價(jià)層層加碼、層層盤(pán)剝，交易成本過(guò)高。
    改變山西全省上下對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)的認(rèn)識(shí)是當(dāng)務(wù)之急。對(duì)物流業(yè)的發(fā)展建立全省領(lǐng)導(dǎo)干部首任負(fù)責(zé)制，“省長(zhǎng)”工程。統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，上下同心，科學(xué)規(guī)劃，整合資源，合理調(diào)配；抓住降低成本，資源共享，提高效率，才能邁出轉(zhuǎn)型發(fā)展、跨越發(fā)展的大步伐。